สภาพและเกรด
- โครงสร้างตัวถัง
- เครื่องยนต์
- ห้องโดยสาร
มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด
ความเสียหายและเอกสาร
- ขับเคลื่อนได้
- แชสซีเป็นสนิมหรือผุ
- ไม่มี: ท่อแคท
เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ
- ภาษีขาดเกิน 3 ปี
- ทะเบียนระงับ
- โอนได้ปกติ
- ประเภทรถ รย. 3
bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ
รายงานการตรวจสภาพ
- สึกหรอหรือเคยซ่อม: 3
- ปกติ: 7
ตรวจเบื้องต้น
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
- เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
- ระบบเบรคได้
- สภาพรถขับได้
- เข้าเกียร์ได้ได้
- เดินหน้าได้ได้
- ถอยหลังได้ได้
- สภาพเครื่องยนต์ปกติ
ยาง
| ตำแหน่ง | ยี่ห้อ | ขนาด | สภาพ |
|---|---|---|---|
| หน้าซ้าย | BRIDGESTONE | — | 20% |
| หน้าขวา | BRIDGESTONE | — | 20% |
| หลังซ้าย | BRIDGESTONE | — | 20% |
| หลังขวา | BRIDGESTONE | — | 20% |
| ยางอะไหล่ | BRIDGESTONE | — | 20% |
ความหนาของสี
- กระโปรงหน้า
- 93.7 ไมครอน
- แก้มหน้าขวา
- 144 ไมครอน
- ประตูหน้าขวา
- 88.3 ไมครอน
- ประตูหลังขวา
- 93 ไมครอน
- แก้มหลังขวา
- 78 ไมครอน
- ฝากระโปรงท้าย
- 110 ไมครอน
- แก้มหลังซ้าย
- 77.6 ไมครอน
- ประตูหลังซ้าย
- 84.7 ไมครอน
- ประตูหน้าซ้าย
- 89.2 ไมครอน
- แก้มหน้าซ้าย
- 146 ไมครอน
- หลังคา
- 69.9 ไมครอน
- โครงสร้าง ขอบประตู
- 95.7 ไมครอน
สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่
อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ
ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้าถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (3)
- กันชนหน้าจูดสีแตก แคปหลังขวาบุบกระบะขวาขูดบุบ ฝากระบะท้ายบุบ ไฟท้ายซ้ายแตก กระบะซ้ายขูดบุบ ดัดแปลงท่อไอเสีย ตรวจสอบเลขเครื่องเลขตัวถังตรง
- 2K- แซสซีเป็นสนิม กันชนหน้าทำสีมีรอยครูดแตก ไฟหน้าขวาเหลืองมีคราบ ฝากระโปรงหน้าทำสี แก้มหน้าซ้ายขวาทำสีมีรอยครูด หลังคาทำสี ประตูหน้าหลังซ้ายทำสีมีรอยครุด ประตูหน้าหลังขวาทำสีมีรอยครุดบุบ กระบะซ้ายขวาทำสีมีรอยครุดบุบ ไฟท้ายซ้ายแตก ฝาท้ายทำสีมีรอยบุบ ติดเหล็กยึดด้านหลัง พื้นภายในมีคราบเปื้อน เบาะนั่งมีคราบเปื้อน ผ้าหลังคาและคอนโซลมีคราบเปื้อนเล็กน้อย กุญแจกดล็อคปิดล็อคปกติ น้ำมันเครื่องรั่วซึม ท่อไอเสียดัดแปลงไม่มีท่อแคท ช่วงล่างเป็นสนิม ผู้ประมูลได้ต้องตรวจเช็คต้องซ่อมเข้าศูนย์บริการ ระบบ OBD แสดงเตือนความผิดปกติของเครื่องยนต์ ผู้ประมูลได้ตรวจเช็คซ่อมเข้าศูนย์บริการ
- แซสซีเป็นสนิม กันชนหน้าทำสีมีรอยครูดแตก ไฟหน้าขวาเหลืองมีคราบ ฝากระโปรงหน้าทำสี แก้มหน้าซ้ายขวาทำสีมีรอยครูด หลังคาทำสี ประตูหน้าหลังซ้ายทำสีมีรอยครุด ประตูหน้าหลังขวาทำสีมีรอยครุดบุบ กระบะซ้ายขวาทำสีมีรอยครุดบุบ ไฟท้ายซ้ายแตก ฝาท้ายทำสีมีรอยบุบ ติดเหล็กยึดด้านหลัง พื้นภายในมีคราบเปื้อน เบาะนั่งมีคราบเปื้อน ผ้าหลังคาและคอนโซลมีคราบเปื้อนเล็กน้อย กุญแจกดล็อคปิดล็อคปกติ น้ำมันเครื่องรั่วซึม ท่อไอเสียดัดแปลงไม่มีท่อแคท ช่วงล่างเป็นสนิม ผู้ประมูลได้ต้องตรวจเช็คต้องซ่อมเข้าศูนย์บริการ
ต้นฉบับจากแคตตาล็อก
ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ
- ค่าธรรมเนียมประมูล
- ฿12,840
- VAT 7% ของราคา
- ฿11,900
- รวม
- ฿194,740
ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้
มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์
ทะเบียนรถ
- ประเภททะเบียน
- รย. 3 รถยนต์บรรทกุ ส่วนบุคคล
- ชำระภาษีรถถึง
- 3 ม.ค. 2563
- จดทะเบียนครั้งแรก
- 2019
ประวัติรถ
VINMM8UR0RD100899031
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
ดูที่ AUCT
การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์
ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 17 ต.ค. 2569