แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2023 Isuzu D-Max

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • ขับเคลื่อนได้
  • แชสซีเป็นสนิมหรือผุ

เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ

  • ภาษีขาด 1–3 ปี
  • ทะเบียนปกติ
  • โอนได้ปกติ
  • ประเภทรถ รย. 3

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 1
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 12
  • ปกติ: 7

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • สภาพรถขับได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้
  • สภาพเครื่องยนต์ปกติ

ตัวถัง

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหน้าซ้ายครูด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหน้าขวาครูด
  • ข้อบกพร่อง:กระจกหน้าแตกราว
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ประตูหน้าซ้ายครูด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ประตูหน้าขวาครูด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ประตูหลังซ้ายครูด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ประตูหลังขวาครูด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กระโปรงหลังครูด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหลังซ้ายครูด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหลังขวาครูด

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายWVK TIRE—20%
หน้าขวาWVK TIRE—20%
หลังซ้ายWVK TIRE—20%
หลังขวาWVK TIRE—20%
ยางอะไหล่BRIDGESTONE—20%

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
111 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
102 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
100 ไมครอน
ประตูหลังขวา
101 ไมครอน
แก้มหลังขวา
100 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
100 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
102 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
101 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
101 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
100 ไมครอน
หลังคา
99 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
107 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABSถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (3)
  • รถมีรอยขูดขีดรอบคัน กระจกหน้าใหญ่แตกร้าว
  • (2-NR) แซสซีครูดเป็นสนิม กันชนหน้าครูด แก้มหน้าซ้ายขวาฝากระโปรงหน้าขีดข่วน ประตูซ้ายขวา-แค็บซ้ายขวาขีดข่วน หลังคาขีดข่วน กระบะซ้ายครูดบุบจุด กระบะขวาฝาท้ายขีดข่วน พื้นกระบะท้ายครูด ขีดข่วนรอบคัน พรมเพดาน-พื้นพรมมีคราบเปื้อน เบาะมีคราบเปื้อน กระจกหน้าแตกร้าวรอยยาว เปลี่ยนแม็ก โหลดต่ำ ตรวจเช็คซ่อม เข้าศูนย์บริการ ผู้ประมูลตรวจเช็คก่อนการประมูล
  • แซสซีครูดเป็นสนิม กันชนหน้าครูด แก้มหน้าซ้ายขวาฝากระโปรงหน้าขีดข่วน ประตูซ้ายขวา-แค็บซ้ายขวาขีดข่วน หลังคาขีดข่วน กระบะซ้ายครูดบุบจุด กระบะขวาฝาท้ายขีดข่วน พื้นกระบะท้ายครูด ขีดข่วนรอบคัน พรมเพดาน-พื้นพรมมีคราบเปื้อน เบาะมีคราบเปื้อน กระจกหน้าแตกร้าวรอยยาว เปลี่ยนแม็ก โหลดต่ำ ตรวจเช็คซ่อม เข้าศูนย์บริการ ผู้ประมูลตรวจเช็คก่อนการประมูล

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
ค่าเช็คต้น
฿107
VAT 7% ของราคา
฿0
รวม
—

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 3 รถยนต์บรรทกุ ส่วนบุคคล
ชำระภาษีรถถึง
5 ต.ค. 2567
จดทะเบียนครั้งแรก
2023

ประวัติรถ

VINMP1TFR87JPG057632
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
ดูที่ AUCT

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 5 พ.ย. 2569