แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2019 Isuzu D-Max

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • สตาร์ทติด
  • ขับเคลื่อนได้
  • รถอุบัติเหตุ
  • โครงสร้างเสียหายหรือผ่านการซ่อม
  • แชสซีเป็นสนิมหรือผุ

เอกสารไม่รับประกันการโอน

  • ภาษีขาด 1–3 ปี
  • ทะเบียนปกติ
  • โอนได้แบบมีเงื่อนไข
  • ติดอายัด
  • ประเภทรถ รย. 3

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 12
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 13
  • ปกติ: 28

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านพอใช้
  • ข้อบกพร่อง:สภาพสีไม่ดี
ปกติอีก 7 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • สภาพรถขับได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้
  • สภาพเครื่องยนต์ปกติ

ตัวถัง

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:แชสซีมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • ข้อบกพร่อง:ด้านหน้ามีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:หลังคาพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านขวาคนขับมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหลังมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านซ้ายพบร่องรอยการซ่อมสี

เครื่องยนต์

  • ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์ดีเซล
  • ข้อบกพร่อง:น้ำมันเครื่องรั่วซึม
  • ข้อบกพร่อง:ต้องซ่อมก่อนใช้งานต้องซ่อม
  • ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด
ปกติอีก 1 รายการ
  • ระบบแก๊ซไม่เคยติดแก๊ส

ระบบเกียร์

  • ข้อมูล:เกียร์M/T
  • ข้อบกพร่อง:ระบบเกียร์มีปัญหา เข้าเกียร์ยาก คันเกียร์หลวม

ช่วงล่าง

  • ข้อบกพร่อง:เพลาเสริมแหนบเพลาลอย ต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:เฟืองท้ายต้องซ่อม

ระบบพวงมาลัย

  • ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ต้องซ่อม

ระบบเบรก

  • ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม

ล้อ

  • ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ไม่มี
  • ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
ปกติอีก 1 รายการ
  • ยางอะไหล่มี

ระบบไฟฟ้า

ปกติทั้งหมด 6 รายการ
  • ไฟหน้าทำงาน
  • ไฟเลี้ยวทำงาน
  • ไฟท้ายทำงาน
  • ไฟเบรคทำงาน
  • แตรทำงาน
  • แบตเตอรี่ทำงาน

มาตรวัด

  • ข้อมูล:เลขไมล์100,001 กม. ขึ้นไป
  • ข้อมูล:เบรค ABSไม่มี
ปกติอีก 6 รายการ
  • ความเร็วทำงาน
  • วัดรอบทำงาน
  • วัดความร้อนทำงาน
  • น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
  • แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน
  • ถุงลมนิรภัยทำงาน

ระบบแอร์

ปกติทั้งหมด 2 รายการ
  • อุณภูมิเย็น
  • คอมเพรสเซอร์มี

ภายในห้องโดยสาร

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆมีความเสียหายเล็กน้อย
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายเล็กน้อย

น้ำท่วม

ปกติทั้งหมด 1 รายการ
  • ข้อมูลการประสบอุทกภัยไม่จมน้ำ

ระบบไอเสีย

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ระบบท่อไอเสียท่อไอเสียมีการดัดแปลง

หมายเลขและเลขไมล์

ปกติทั้งหมด 3 รายการ
  • ตรวจสอบเลขไมล์ตรง
  • หมายเลขตัวถังตรง
  • หมายเลขเครื่องยนต์ตรง

เอกสารและอุปกรณ์เสริม

  • ข้อมูล:คู่มือการใช้งานไม่มี
  • ข้อบกพร่อง:แผ่นเพลตวางแผ่นเพลทมาใหม่ ชำรุด
ปกติอีก 1 รายการ
  • บุ๊คเซอร์วิสมี

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายDEESTONE—10%
หน้าขวาDEESTONE—10%
หลังซ้ายMICHELIN—10%
หลังขวาMICHELIN—10%
ยางอะไหล่MICHELIN—10%

ความหนาของสี

แก้มหน้าขวา
59 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
78 ไมครอน
แก้มหลังขวา
254 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
536 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
62 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
117 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
61 ไมครอน
หลังคา
107 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้า
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (5)
  • ยกมาส่ง สตาร์ทติดขับได้ วางแผ่นเพลทมาใหม่ แผ่นเพลทชำรุด กระจกหน้าแตกร้าว ชนหน้าหนักซ่อมมา เสริมแหนบเพลาลอย ไฟท้ายซ้ายขวาแตก
  • 2-SR วางแผ่นเพลทมาใหม่ แผ่นเพลทมีรอยครูดบุบ คัสซีและช่วงล่างครูดมีสนิมผุ คานซับแรงด้านหน้ามีรอยกระแทกบุบสนิมผุทะลุ เลาะซ่อมเป่าเชื่อมแขนคานบนหน้าซ้ายขวา เลาะซ่อมเปล่าเชื่อมคานบนซุ้มล้อหน้าซ้าย ถอดน๊อตเปลี่ยนคานบนหน้าหม้อน้ำ เลาะซ่อมเป่าเชื่อมคานข้างหม้อน้ำซ้ายขวา ซุ้มล้อหน้าซ้ายมีรอยกระแทกบุบมากเคาะซ่อม เลาะซ่อมเป่าเชื่อมคานล่างหน้าหม้อน้ำ เลาะซ่อมเป่าเชื่อมมุมไฟหน้าซ้าย กันชนหน้ากระแทกแตกหักหลุดชำรุด ฝากระโปรงหน้าถอดน็อตเปลี่ยนชิ้นเป็นคาร์บอน แก้มหน้าซ้ายขวาถอดน็อตเปลี่ยนชิ้น กระจกหน้าแตกร้าว รอยรอบคัน หลังคาทำสี ประตูซ้ายขวาครูด ประตูหน้าซ้ายทำสี ประตูขวาถอดน็อตเปลี่ยนชิ้นสีแต่ขอบมีสนิม เสาประตูซ้ายขวาทำสี ชายล่างซ้ายขวาทำสี ครูด ครอบกระจกมองข้างซ้ายขวาครูด เลาะซ่อมเป่าเชื่อมกระบะท้ายมีรอยครูด กระบะขวาทำสีหนาตะเข็บด้านมุมด้านหน้าฉีกมีรอยครูดบุบ เชื่อมดามพื้นกระบะ ฝาท้ายถอดน็อตทำสีมีรอยกระแทกบุบตะเข็บฉีก มุมหลังกระบะขวามีรอยฉีก ไฟท้ายซ้ายขวาแตก Liner กระบะมีรอยตัดเจาะ ใส่คอกเหล็กสูง เสริมแหนบ เพลาลอย ล้อกระทะสนิมผุ พื้นผ้าหลังคามีคราบเปื้อน หัวเกียร์พวงมาลัยถลอก เบาะคนขับฟองน้ำชุด เบรคมือใช้งานไม่ได้ น้ำมันเครื่องรั่วซึม มากต้องตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ
  • ตรวจสอบเลขเครื่อง-เลขตัวถังอีกครั้ง ยกมาส่ง สตาร์ทติดขับได้ เสริมแหนบเพลาลอย วางแผ่นเพลทมาใหม่ แปลงหน้ามา กระจกหน้าแตกร้าว ชนหน้าหนักซ่อม ไฟท้ายซ้ายขวาแตก ฝากระโปรงหน้า-แก้มซ้าย-ขวามีรอยถอด กันชนหน้าครูด ใส่คอกเหล็ก ทำสี รอยรอบคัน
  • ไม่มี VAT(ประมูลนามบุคคล) ไม่รับผิดชอบการโอนกรรมสิทธิ์ เรื่องเอกสารบัตรประชาชนหมดอายุ และติดอายัดใบสั่งจราจร บัตรประชาชนหมดอายุวันที่ 04-07-2574 เสริมแหนบลงเล่ม เปลี่ยนเพลาลงเล่ม เปลี่ยนสีลงเล่ม
  • วางแผ่นเพลทมาใหม่-แปลงหน้ามา

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
ค่าเช็คต้น
฿107
ค่าขนย้าย
฿2,943
ราคาไม่มี VAT
฿0
รวม
฿155,890

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 3 รถยนต์บรรทกุ ส่วนบุคคล
ชำระภาษีรถถึง
17 มิ.ย. 2567
จดทะเบียนครั้งแรก
2019

ประวัติรถ

VINMP1TFR85JKT004587
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 29 ก.ย. 2569