Независимый каталог крупнейших автомобильных аукционов Таиланда — обновляется 4 раза в день по Бангкоку.

+66 63 66 77 900[email protected]

2005 Isuzu D-Max

Состояние и оценка

Кузов
Двигатель
Салон

Шкала осмотра AUCT: 5 звёзд — лучше всего

Повреждения и документы

  • Не заводится
  • Двигатель неисправен
  • Коррозия рамы

ДокументыБез гарантии переоформления

  • Налог просрочен на 1–3 года
  • Регистрация действует
  • Без гарантии переоформления

Так bid4buy прочитал данные и замечания аукционного дома — уточняйте у аукциона. Смотреть замечания

Отчёт об осмотре

Проверки инспектора AUCT, переведены автоматически. Оригинал — на странице аукциона.

  • Неисправности: 19
  • Износ или ремонт: 11
  • В норме: 6

Быстрая проверка

  • Неисправность:не на ходуне едет, проблемы с двигателем, коробкой, электрикой, не проверить

Кузов

  • Неисправность:Кузов в целомСерьёзное ДТП
  • Неисправность:РамаРемонт затрагивает силовую структуру
  • Неисправность:ПередРемонт затрагивает силовую структуру
  • Износ или ремонт:КрышаПерекраска до металла
  • Износ или ремонт:Правая сторона (водителя)Перекраска до металла
  • Неисправность:ЗадРемонт затрагивает силовую структуру
  • Износ или ремонт:Левая сторонаПерекраска до металла

Двигатель

  • Сведения:Тип двигателяДизель
  • Неисправность:масло двигателя протекает
  • Неисправность:требуется ремонт перед использованием, проверка и ремонт в сервисе, покупатель проверяет перед аукционом, возвращён на эвакуаторе
  • Сведения:топливная системаВпрыск

Охлаждение

  • Неисправность:следы воды на расширительном бачке, проблемы с двигателем

Коробка передач

  • Сведения:Коробка передачM/T
  • Неисправность:проблемы с коробкой передач
  • Неисправность:протечка
  • Неисправность:шум коробки
  • Износ или ремонт:Проверить не удалось

Подвеска

  • Неисправность:осьТребует ремонта
  • Неисправность:подвескаТребует ремонта
  • Неисправность:подшипник колесаТребует ремонта
  • Неисправность:главная передачаТребует ремонта

Рулевое управление

  • Неисправность:усилитель руляТребует ремонта

Тормоза

  • Неисправность:ТормозаТребует ремонта

Колёса

  • Сведения:количество дисков4
  • Сведения:запасное колесоНет
Ещё 1 проверка в норме
  • дискиЕсть

Электрика

  • Неисправность:АккумуляторНе работает
  • Износ или ремонт:проблемы с электросистемойпроверка и ремонт в сервисе, покупатель проверяет перед аукционом, возвращён на эвакуаторе
Ещё 1 проверка в норме
  • сигналРаботает

Салон

  • Износ или ремонт:проверка приборной панелиПовреждено, но пригодно
  • Износ или ремонт:проверка сиденийПовреждено, но пригодно
  • Износ или ремонт:проверка потолочной обивкиПовреждено, но пригодно
  • Износ или ремонт:проверка боковин, дверей, переключателей, оборудованияПовреждено, но пригодно
  • Износ или ремонт:проверка чистоты салонаПовреждено, но пригодно

Затопление

  • Неисправность:данные о наводненииржавчина под сиденьем и консолью, салон изношен

Выхлопная система

Проверка в норме
  • выхлопная системакаталитический нейтрализатор в норме

Номера и пробег

  • Износ или ремонт:Проверка пробегаПроверить не удалось
Ещё 2 проверки в норме
  • Номер кузоваСовпадает
  • Номер двигателяСовпадает

Документы и принадлежности

  • Сведения:сервисная книжкаНет
  • Сведения:руководство пользователяНет
Ещё 1 проверка в норме
  • табличкаЕсть

Шины

ШинаМаркаРазмерСостояние
Передняя леваяMICHELIN——
Передняя праваяMICHELIN——
Задняя леваяПроверить не удалось——
Задняя праваяYOKOHAMA——

Толщина лакокрасочного покрытия

Капот
101 мкм
переднее правое крыло
98.6 мкм
передняя правая дверь
113 мкм
задняя правая дверь
102.7 мкм
заднее правое крыло
95.9 мкм
крышка багажника
117 мкм
заднее левое крыло
124 мкм
задняя левая дверь
106 мкм
передняя левая дверь
112 мкм
переднее левое крыло
126 мкм
Крыша
101.7 мкм

Заводская краска обычно около 80–150 мкм; заметно больше на одной детали обычно означает перекраску.

Оснащение по результатам осмотра

Литые диски ×4КондиционерРадио
Заметка инспектора (1)
  • Передний бампер поцарапан, решетка разбита, передние крылья слева и справа поцарапаны и вмяты, капот вмят с царапинами, следы снятия болтов, ремонт, крышка радиатора и расширительный бачок отсутствуют, слева и справа сварка, горячая вода под давлением, нижняя передняя балка отсутствует, слева под основанием сильная коррозия, двери слева и справа поцарапаны и вмяты, боковые панели кузова слева и справа поцарапаны и вмяты, задняя дверь сильно поцарапана, краска треснула, есть ржавчина, задняя дверь повреждена, не открывается, задние фонари слева и справа разбиты, углы заднего кузова слева и справа сварены, рычаг переключения передач люфтит, передачи шумят, центральная консоль, вентиляционные отверстия и радио повреждены, двигатель сильно вибрирует, сильная утечка масла, не заводится, двигатель поврежден, проблемы с двигателем, покупатель должен использовать эвакуатор, продается как есть, без ответственности за состояние и передачу прав, новый номерной знак, новые документы при полном списке, номер двигателя частично корродирован и стертый, одобрено класс I, не заводится, двигатель поврежден.

Машинный перевод с тайского

Показать оригинал
  • กันชนหน้าครูดกระจังหน้าแตกแก้มหน้าซ้ายขวาครูดบุบฝากระโปรงหน้ามีรอยถอดน็อตมีรอยซ่อมฝาปิดหม้อน้ำหม้อพักไม่มีหน้าซ้ายขวาเป่าเชื่อม น้ำร้อนน้ำดัน คานหน้าล่างไม่มีหน้าซ้ายใต้ฐานแบบมีสนิมผุมาก ประตูข้างซ้ายขวาครูดบุบกระบะข้างซ้ายขวาครูดบุบฝาท้ายครูดบุบมากสีแตกมีสนิมฝาท้ายชำรุดเปิดไม่ได้ไฟท้ายซ้ายขวาแตกมุมกระบะหลังซ้ายขวาเป่าเชื่อม คันเกียร์หลวมเกียร์ดัง คอนโซลกลางช่องแอร์วิทยุแตกเครื่องยนต์สั่นมากน้ำมันเครื่องรั่วมาก สตาร์ทไม่ติดเครื่องแตก ระบบเครื่องยนต์มีปัญหาเครื่องพัง ผู้ประมูลได้ต้องใช้รถ สไลด์กลับ
  • ประมูลรูปภาพ จอดลานใหม่ ขายตามสภาพ ไม่รับผิดชอบเรื่องสภาพ และการโอนกรรมสิทธิ์ทุกกรณี ยิงเพลทใหม่ คัดคู่มือใหม่กรณีรายการเต็ม
  • เลขเครื่องยนต์มีสนิมกัดกร่อนลบเลือนเป็นบางตัวขออนุมัติเกรดI
  • ไม่ติด เครื่องแตก ระบบเครื่องยนต์มีปัญหา เครื่องพัง --เลขเครื่องยนต์มีสนิมกัดกร่อนลบเรือนบางตัว--

Сколько вы заплатите в итоге

Сбор аукциона
12 840 ฿
Плата за проверку
107 ฿
Транспортировка
1 926 ฿
НДС 7% от цены
3 850 ฿
Итого
73 723 ฿

Сборы и платежи указаны с НДС. НДС на цену — по данным лота.

Депозит для участия 20 000 ฿ вносится отдельно и не входит в цену. Переоформление, налоги и гербовый сбор оплачиваются отдельно.

Регистрация

Налог оплачен до
5 авг. 2024 г.
Первая регистрация
2005

История автомобиля

VINMP1TFR36H5T134431
История автомобиля — для аккаунтовПосмотрите, где этот VIN выставляли раньше, по какой цене и чем закончились торги.Создать бесплатный аккаунт
Открыть на AUCT

Регистрация и торги проходят у аукционного дома. Продавец, номерной знак и номер двигателя не показываются.

Каталог AUCT · обновлено 6 нояб. 2026 г.