Independent catalogue of Thailand’s biggest vehicle auctions — checked four times a day, Bangkok time.

+66 63 66 77 900[email protected]

2005 Isuzu D-Max

Condition and grade

Body and structure
Engine
Cabin

AUCT inspection scale, 5 stars is best

Damage and documents

  • Does not start
  • Engine faulty
  • Frame rust

DocumentsNo transfer guarantee

  • Tax overdue 1–3 years
  • Registration active
  • No transfer guarantee

bid4buy's reading of the house data and remarks — confirm with the auction house. See the remarks

Inspection report

The checks of AUCT's inspector, translated automatically. The original is on the house's page.

  • Defects: 19
  • Wear or past repairs: 11
  • OK: 6

Quick checks

  • Defect:not drivablecannot drive, engine, gear, electrical and systems problem, cannot inspect

Body

  • Defect:Overall bodyHeavy collision
  • Defect:ChassisRepairs reach the structure
  • Defect:FrontRepairs reach the structure
  • Wear or repair:RoofRepainted down to bare metal
  • Wear or repair:Right (driver's) sideRepainted down to bare metal
  • Defect:RearRepairs reach the structure
  • Wear or repair:Left sideRepainted down to bare metal

Engine

  • Fact:Engine typeDiesel
  • Defect:engine oil leak
  • Defect:needs repair before use service check center bidder check before auction slide back
  • Fact:fuel systemFuel injection

Cooling

  • Defect:water stain pushing out of radiator tank, engine system problem

Gearbox

  • Fact:GearboxM/T
  • Defect:gear system problem
  • Defect:leak
  • Defect:gear noise
  • Wear or repair:Could not be checked

Suspension

  • Defect:axleNeeds repair
  • Defect:suspensionNeeds repair
  • Defect:wheel bearingNeeds repair
  • Defect:final gearNeeds repair

Steering

  • Defect:power steering systemNeeds repair

Brakes

  • Defect:BrakesNeeds repair

Wheels

  • Fact:mag wheel quantity4
  • Fact:spare tireNone
1 more check OK
  • mag wheelYes

Electrics

  • Defect:BatteryDoes not work
  • Wear or repair:electrical system problemservice check repair at center bidder check before auction slide back
1 more check OK
  • hornWorks

Interior

  • Wear or repair:dashboard checkDamaged but usable
  • Wear or repair:passenger seat checkDamaged but usable
  • Wear or repair:roof fabric checkDamaged but usable
  • Wear or repair:side check doors switches equipmentDamaged but usable
  • Wear or repair:interior cleanliness checkDamaged but usable

Flood

  • Defect:flood damage inforust under seat and console, interior worn

Exhaust

The one check passed
  • exhaust systemCatalytic converter normal

Numbers and odometer

  • Wear or repair:Odometer checkCould not be checked
2 more checks OK
  • Chassis numberMatches
  • Engine numberMatches

Documents and extras

  • Fact:service bookNone
  • Fact:user manualNone
1 more check OK
  • plateYes

Tyres

TyreBrandSizeCondition
Front leftMICHELIN——
Front rightMICHELIN——
Rear leftCould not be checked——
Rear rightYOKOHAMA——

Paint thickness

Bonnet
101 µm
front right fender
98.6 µm
front right door
113 µm
rear right door
102.7 µm
rear right fender
95.9 µm
trunk lid
117 µm
rear left fender
124 µm
rear left door
106 µm
front left door
112 µm
front left fender
126 µm
Roof
101.7 µm

Factory paint is usually about 80–150 µm; a much higher reading on a panel usually means a repaint.

Equipment from the inspection

Alloy wheels ×4Air conditioningRadio
Inspector's notes (30)
  • Front bumper scraped.
  • Front grille broken.
  • Front left and right fenders scraped and dented.
  • Hood unbolted with repair marks.
  • Radiator cap missing.
  • Left and right radiator tanks welded.
  • Overheated.
  • Lower front beam missing left side under base with heavy rust holes.
  • Left and right doors scraped and dented.
  • Left and right bedsides scraped and dented.
  • Tailgate heavily scraped, dented, paint cracked with rust.
  • Tailgate damaged, cannot open.
  • Tail lights left and right broken.
  • Rear bed corners left and right welded.
  • Gear lever loose with noise.
  • Radio air vent broken.
  • Engine shakes heavily.
  • Engine oil leaking heavily.
  • Engine won't start.
  • Engine damaged.
  • Engine and electrical system issues.
  • Buyer must tow vehicle back.
  • Auction photos.
  • Parked in new yard.
  • Sold as-is.
  • No responsibility for condition or title transfer.
  • New plate issued.
  • New manual issued if full list.
  • Engine number rusted, corroded, partially erased.
  • Grade I approved.

Machine translation from Thai

Show original
  • กันชนหน้าครูดกระจังหน้าแตกแก้มหน้าซ้ายขวาครูดบุบฝากระโปรงหน้ามีรอยถอดน็อตมีรอยซ่อมฝาปิดหม้อน้ำหม้อพักไม่มีหน้าซ้ายขวาเป่าเชื่อม น้ำร้อนน้ำดัน คานหน้าล่างไม่มีหน้าซ้ายใต้ฐานแบบมีสนิมผุมาก ประตูข้างซ้ายขวาครูดบุบกระบะข้างซ้ายขวาครูดบุบฝาท้ายครูดบุบมากสีแตกมีสนิมฝาท้ายชำรุดเปิดไม่ได้ไฟท้ายซ้ายขวาแตกมุมกระบะหลังซ้ายขวาเป่าเชื่อม คันเกียร์หลวมเกียร์ดัง คอนโซลกลางช่องแอร์วิทยุแตกเครื่องยนต์สั่นมากน้ำมันเครื่องรั่วมาก สตาร์ทไม่ติดเครื่องแตก ระบบเครื่องยนต์มีปัญหาเครื่องพัง ผู้ประมูลได้ต้องใช้รถ สไลด์กลับ
  • ประมูลรูปภาพ จอดลานใหม่ ขายตามสภาพ ไม่รับผิดชอบเรื่องสภาพ และการโอนกรรมสิทธิ์ทุกกรณี ยิงเพลทใหม่ คัดคู่มือใหม่กรณีรายการเต็ม
  • เลขเครื่องยนต์มีสนิมกัดกร่อนลบเลือนเป็นบางตัวขออนุมัติเกรดI
  • ไม่ติด เครื่องแตก ระบบเครื่องยนต์มีปัญหา เครื่องพัง --เลขเครื่องยนต์มีสนิมกัดกร่อนลบเรือนบางตัว--

What you pay in total

Auction fee
฿12,840
Vehicle check fee
฿107
Transport fee
฿1,926
VAT 7% on the price
฿3,850
Total
฿73,723

Fees and charges include VAT. VAT on the price as the lot data says.

Bidding deposit ฿20,000 is paid separately and is not part of the price. Transfer costs, taxes and stamp duty are extra.

Registration

Road tax paid until
5 Aug 2024
First registration
2005

Vehicle history

VINMP1TFR36H5T134431
Vehicle history is for accountsSee where this VIN was offered before, at what price and how the sale ended.Create a free account
View on AUCT

Registration and bidding happen at the auction house. Seller, plate and engine number are not shown.

From the AUCT catalogue · updated 6 Nov 2026