Независимый каталог крупнейших автомобильных аукционов Таиланда — обновляется 4 раза в день по Бангкоку.

+66 63 66 77 900[email protected]

2010 Isuzu D-Max

Состояние и оценка

Кузов
Двигатель
Салон

Шкала осмотра AUCT: 5 звёзд — лучше всего

Повреждения и документы

  • На ходу
  • Коррозия рамы

ДокументыНужно решить вопросы с документами

  • Налог просрочен на 1–3 года
  • Регистрация действует
  • Переоформление без ограничений
  • Регистрационный класс รย. 3

Так bid4buy прочитал данные и замечания аукционного дома — уточняйте у аукциона. Смотреть замечания

Отчёт об осмотре

Проверки инспектора AUCT, переведены автоматически. Оригинал — на странице аукциона.

  • Неисправности: 10
  • Износ или ремонт: 13
  • В норме: 25

Быстрая проверка

Все 6 проверок в норме
  • двигатель заводитсяДа
  • ТормозаДа
  • включаетсяДа
  • едет впередДа
  • можно ехать задним ходомДа
  • состояние двигателяОбычное

Кузов

  • Износ или ремонт:РамаПерекраска до металла
  • Износ или ремонт:ПередПерекраска до металла
  • Износ или ремонт:КрышаСледы перекраски
  • Износ или ремонт:Правая сторона (водителя)Следы перекраски
  • Износ или ремонт:ЗадПерекраска до металла
  • Износ или ремонт:Левая сторонаСледы перекраски
Ещё 1 проверка в норме
  • Кузов в целомБез серьёзных ДТП

Двигатель

  • Сведения:Тип двигателяДизель
  • Неисправность:необычный шум у двигателя
  • Неисправность:двигатель работает не ровно
  • Сведения:топливная системаВпрыск

Коробка передач

  • Сведения:Коробка передачM/T
  • Неисправность:проблемы с коробкой передачпроблемы с коробкой, трудно включать, рычаг люфтит

Подвеска

  • Неисправность:осьТребует ремонта
  • Неисправность:подвескаТребует ремонта
  • Неисправность:подшипник колесаТребует ремонта
  • Неисправность:главная передачаТребует ремонта

Рулевое управление

  • Неисправность:усилитель руляТребует ремонта

Тормоза

  • Неисправность:ТормозаТребует ремонта

Колёса

  • Сведения:дискиНет
Ещё 1 проверка в норме
  • запасное колесоЕсть

Электрика

Все 6 проверок в норме
  • фары передниеРаботает
  • поворотникРаботает
  • задний фонарьРаботает
  • стоп-сигналРаботает
  • сигналРаботает
  • АккумуляторРаботает

Приборы

  • Сведения:ПробегБолее 100 000 км
  • Сведения:подушка безопасностиНет
Ещё 6 проверок в норме
  • скоростьРаботает
  • ТахометрРаботает
  • Датчик температурыРаботает
  • топливоРаботает
  • ABSРаботает
  • давление маслаРаботает

Кондиционер

Все 2 проверки в норме
  • температураХолодит
  • КондиционерЕсть

Салон

  • Износ или ремонт:проверка приборной панелиПовреждено, но пригодно
  • Износ или ремонт:проверка сиденийПовреждено, но пригодно
  • Износ или ремонт:проверка потолочной обивкиПовреждено, но пригодно
  • Износ или ремонт:проверка боковин, дверей, переключателей, оборудованияНезначительные повреждения
  • Износ или ремонт:проверка чистоты салонаПовреждено, но пригодно

Затопление

  • Неисправность:данные о наводненииржавчина под сиденьем и консолью, салон изношен

Выхлопная система

  • Износ или ремонт:выхлопная системавыхлоп изменен

Номера и пробег

  • Износ или ремонт:Проверка пробегаПроверить не удалось
Ещё 2 проверки в норме
  • Номер кузоваСовпадает
  • Номер двигателяСовпадает

Документы и принадлежности

  • Сведения:сервисная книжкаНет
  • Сведения:руководство пользователяНет
Ещё 1 проверка в норме
  • табличкаЕсть

Толщина лакокрасочного покрытия

Капот
149 мкм
переднее правое крыло
257 мкм
передняя правая дверь
252 мкм
задняя правая дверь
138 мкм
заднее правое крыло
198 мкм
крышка багажника
135 мкм
заднее левое крыло
207 мкм
задняя левая дверь
145 мкм
передняя левая дверь
255 мкм
переднее левое крыло
162 мкм
Крыша
144 мкм
структура, дверной уплотнитель
125 мкм

Заводская краска обычно около 80–150 мкм; заметно больше на одной детали обычно означает перекраску.

Оснащение по результатам осмотра

Кондиционер Работает хорошоРадиоCD-проигрывательСтеклоподъёмники ЭлектрическиеABS
Заметки инспектора (24)
  • Царапины по всему кузову, на номере двигателя масляные пятна, номер кузова нечеткий, 2-0.
  • Рама с ржавчиной.
  • Передний бампер с царапинами.
  • Левое переднее крыло снято с болтов и окрашено.
  • Правое переднее крыло снято с болтов и окрашено толстым слоем.
  • Правое переднее колесное арка с отверстиями.
  • Капот снят с болтов и окрашен.
  • Фары слева и справа разбиты.
  • Передние двери слева и справа окрашены толстым слоем.
  • Левый и правый задний капот окрашены, крыша окрашена.
  • Левые и правые борта кузова окрашены толстым слоем.
  • Задняя крышка снята с болтов, есть вмятина.
  • Задние фонари слева и справа разбиты.
  • Вода попала в салон, внутри запах сырости, ржавчина под сиденьями и консолью.
  • Обивка потолка, сидений и ковров грязная.
  • Переднее правое сиденье порвано.
  • Задняя кабина оборудована аудиосистемой.
  • Внутренние дверные панели спереди слева и справа просверлены для крепления аудиосистемы.
  • Установлена декоративная ручка переключения передач.
  • Лобовое стекло с трещинами.
  • Течь масла из двигателя и коробки передач.
  • В салоне запах сырости.
  • Занижена подвеска.
  • Заменена декоративная ручка переключения передач.

Машинный перевод с тайского

Показать оригинал
  • มีรรอยขีดข่วนรอบคันเลขเครื่องมีคราบน้ำมันเลขถังไม่ชัดเจน
  • 2-0 แชสซีมีสนิม กันชนหน้ามีรอยครูด แก้มหน้าซ้ายถอดน็อตทำสี แก้มหน้าขวาถอดน็อตทำสีหนา ซุ้มล้อหน้าขวามีรอยเจาะ ฝากระโปรงถอดน็อตทำสี ไฟหน้าซ้ายขวาแตก ประตูหน้าซ้ายขวาทำสีหนา แคปหลังซ้ายทำสี แคปหลังขวาทำสีหนา หลังคาทำสี กระบะหลังซ้ายขวาทำสีหนา ฝาท้ายถอดน็อตทำสีมีรอยบุบ ไฟท้ายซ้ายขวาแตก น้ำเข้ารถ ภายในโซนมีกลิ่นอับ มีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล ผ้าหลังคาเบาะพื้นพรมมีคราบเปื้อน เพราะที่นั่งด้านหน้าขวาขาด เบาะที่นั่งแคปหลังตีตู้ยึดติดเครื่องเสียง แผงประตูด้านในด้านหน้าซ้ายขวาเจาะน๊อตยึดติดเครื่องเสียง ใส่หัวเกียร์แต่ง กระจกหน้าแตกจุด น้ำมันเครื่องรั่วซึม
  • แชสซีมีสนิม กันชนหน้ามีรอยครูด แก้มหน้าซ้ายถอดน็อตทำสี แก้มหน้าขวาถอดน็อตทำสีหนา ซุ้มล้อหน้าขวามีรอยเจาะ ฝากระโปรงถอดน็อตทำสี ไฟหน้าซ้ายขวาแตก ประตูหน้าซ้ายขวาทำสีหนา แคปหลังซ้ายทำสี แคปหลังขวาทำสีหนา หลังคาทำสี กระบะหลังซ้ายขวาทำสีหนา ฝาท้ายถอดน็อตทำสีมีรอยบุบ ภายในโซนมีกลิ่นอับ ผ้าหลังคาเบาะพื้นผมมีคราบเปื้อน เพราะที่นั่งด้านหน้าขวาขาด เบาะที่นั่งแคปหลังตีตู้ยึดติดเครื่องเสียง แผงประตูด้านในด้านหน้าซ้ายขวาเจาะน๊อตยึดติดเครื่องเสียง ใส่หัวเกียร์แต่ง กระจกหน้าแตกจุด น้ำมันเครื่องรั่วซึม โหลดต่ำ เปลี่ยนหัวเกียร์

Сколько вы заплатите в итоге

Сбор аукциона
12 840 ฿
НДС 7% от цены
5 600 ฿
Итого
98 440 ฿

Сборы и платежи указаны с НДС. НДС на цену — по данным лота.

Депозит для участия 20 000 ฿ вносится отдельно и не входит в цену. Переоформление, налоги и гербовый сбор оплачиваются отдельно.

Регистрация

Тип регистрации
РЯ. 3 Легковой грузовик
Налог оплачен до
22 нояб. 2023 г.
Первая регистрация
2010

История автомобиля

VINMP1TFR86HBT113810
История автомобиля — для аккаунтовПосмотрите, где этот VIN выставляли раньше, по какой цене и чем закончились торги.Создать бесплатный аккаунт

Регистрация и торги проходят у аукционного дома. Продавец, номерной знак и номер двигателя не показываются.

Каталог AUCT · обновлено 21 сент. 2026 г.