สภาพและเกรด
- โครงสร้างตัวถัง
- เครื่องยนต์
- ห้องโดยสาร
มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด
ความเสียหายและเอกสาร
- ขับเคลื่อนได้
- แชสซีเป็นสนิมหรือผุ
เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ
- ภาษีขาด 1–3 ปี
- ทะเบียนปกติ
- โอนได้ปกติ
- ประเภทรถ รย. 3
bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ
รายงานการตรวจสภาพ
- ข้อบกพร่อง: 10
- สึกหรอหรือเคยซ่อม: 13
- ปกติ: 25
ตรวจเบื้องต้น
ปกติทั้งหมด 6 รายการ
- เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
- ระบบเบรคได้
- เข้าเกียร์ได้ได้
- เดินหน้าได้ได้
- ถอยหลังได้ได้
- สภาพเครื่องยนต์ปกติ
ตัวถัง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:แชสซีมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหน้ามีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:หลังคาพบร่องรอยการซ่อมสี
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านขวาคนขับพบร่องรอยการซ่อมสี
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหลังมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านซ้ายพบร่องรอยการซ่อมสี
ปกติอีก 1 รายการ
- สภาพตัวถังโดยรวมไม่ชนหนัก
เครื่องยนต์
- ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์ดีเซล
- ข้อบกพร่อง:เสียงดังผิดปกติบริเวณเครื่องยนต์
- ข้อบกพร่อง:เครื่องยนต์เดินไม่เรียบ
- ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด
ระบบเกียร์
- ข้อมูล:เกียร์M/T
- ข้อบกพร่อง:ระบบเกียร์มีปัญหา เข้าเกียร์ยาก คันเกียร์หลวม
ช่วงล่าง
- ข้อบกพร่อง:เพลาต้องซ่อม
- ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
- ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม
- ข้อบกพร่อง:เฟืองท้ายต้องซ่อม
ระบบพวงมาลัย
- ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ต้องซ่อม
ระบบเบรก
- ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม
ล้อ
- ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ไม่มี
ปกติอีก 1 รายการ
- ยางอะไหล่มี
ระบบไฟฟ้า
ปกติทั้งหมด 6 รายการ
- ไฟหน้าทำงาน
- ไฟเลี้ยวทำงาน
- ไฟท้ายทำงาน
- ไฟเบรคทำงาน
- แตรทำงาน
- แบตเตอรี่ทำงาน
มาตรวัด
- ข้อมูล:เลขไมล์100,001 กม. ขึ้นไป
- ข้อมูล:ถุงลมนิรภัยไม่มี
ปกติอีก 6 รายการ
- ความเร็วทำงาน
- วัดรอบทำงาน
- วัดความร้อนทำงาน
- น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
- เบรค ABSทำงาน
- แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน
ระบบแอร์
ปกติทั้งหมด 2 รายการ
- อุณภูมิเย็น
- คอมเพรสเซอร์มี
ภายในห้องโดยสาร
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆมีความเสียหายเล็กน้อย
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
น้ำท่วม
- ข้อบกพร่อง:ข้อมูลการประสบอุทกภัยมีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล ภายในโทรม
ระบบไอเสีย
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ระบบท่อไอเสียท่อไอเสียมีการดัดแปลง
หมายเลขและเลขไมล์
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบเลขไมล์ตรวจสอบไม่ได้
ปกติอีก 2 รายการ
- หมายเลขตัวถังตรง
- หมายเลขเครื่องยนต์ตรง
เอกสารและอุปกรณ์เสริม
- ข้อมูล:บุ๊คเซอร์วิสไม่มี
- ข้อมูล:คู่มือการใช้งานไม่มี
ปกติอีก 1 รายการ
- แผ่นเพลตมี
ความหนาของสี
- กระโปรงหน้า
- 149 ไมครอน
- แก้มหน้าขวา
- 257 ไมครอน
- ประตูหน้าขวา
- 252 ไมครอน
- ประตูหลังขวา
- 138 ไมครอน
- แก้มหลังขวา
- 198 ไมครอน
- ฝากระโปรงท้าย
- 135 ไมครอน
- แก้มหลังซ้าย
- 207 ไมครอน
- ประตูหลังซ้าย
- 145 ไมครอน
- ประตูหน้าซ้าย
- 255 ไมครอน
- แก้มหน้าซ้าย
- 162 ไมครอน
- หลังคา
- 144 ไมครอน
- โครงสร้าง ขอบประตู
- 125 ไมครอน
สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่
อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ
คอมเพรสเซอร์ มี การทำงานดีวิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABS
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (3)
- มีรรอยขีดข่วนรอบคันเลขเครื่องมีคราบน้ำมันเลขถังไม่ชัดเจน
- 2-0 แชสซีมีสนิม กันชนหน้ามีรอยครูด แก้มหน้าซ้ายถอดน็อตทำสี แก้มหน้าขวาถอดน็อตทำสีหนา ซุ้มล้อหน้าขวามีรอยเจาะ ฝากระโปรงถอดน็อตทำสี ไฟหน้าซ้ายขวาแตก ประตูหน้าซ้ายขวาทำสีหนา แคปหลังซ้ายทำสี แคปหลังขวาทำสีหนา หลังคาทำสี กระบะหลังซ้ายขวาทำสีหนา ฝาท้ายถอดน็อตทำสีมีรอยบุบ ไฟท้ายซ้ายขวาแตก น้ำเข้ารถ ภายในโซนมีกลิ่นอับ มีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล ผ้าหลังคาเบาะพื้นพรมมีคราบเปื้อน เพราะที่นั่งด้านหน้าขวาขาด เบาะที่นั่งแคปหลังตีตู้ยึดติดเครื่องเสียง แผงประตูด้านในด้านหน้าซ้ายขวาเจาะน๊อตยึดติดเครื่องเสียง ใส่หัวเกียร์แต่ง กระจกหน้าแตกจุด น้ำมันเครื่องรั่วซึม
- แชสซีมีสนิม กันชนหน้ามีรอยครูด แก้มหน้าซ้ายถอดน็อตทำสี แก้มหน้าขวาถอดน็อตทำสีหนา ซุ้มล้อหน้าขวามีรอยเจาะ ฝากระโปรงถอดน็อตทำสี ไฟหน้าซ้ายขวาแตก ประตูหน้าซ้ายขวาทำสีหนา แคปหลังซ้ายทำสี แคปหลังขวาทำสีหนา หลังคาทำสี กระบะหลังซ้ายขวาทำสีหนา ฝาท้ายถอดน็อตทำสีมีรอยบุบ ภายในโซนมีกลิ่นอับ ผ้าหลังคาเบาะพื้นผมมีคราบเปื้อน เพราะที่นั่งด้านหน้าขวาขาด เบาะที่นั่งแคปหลังตีตู้ยึดติดเครื่องเสียง แผงประตูด้านในด้านหน้าซ้ายขวาเจาะน๊อตยึดติดเครื่องเสียง ใส่หัวเกียร์แต่ง กระจกหน้าแตกจุด น้ำมันเครื่องรั่วซึม โหลดต่ำ เปลี่ยนหัวเกียร์
ต้นฉบับจากแคตตาล็อก
ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ
- ค่าธรรมเนียมประมูล
- ฿12,840
- VAT 7% ของราคา
- ฿5,600
- รวม
- ฿98,440
ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้
มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์
ทะเบียนรถ
- ประเภททะเบียน
- รย. 3 รถยนต์บรรทกุ ส่วนบุคคล
- ชำระภาษีรถถึง
- 22 พ.ย. 2566
- จดทะเบียนครั้งแรก
- 2010
ประวัติรถ
VINMP1TFR86HBT113810
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์
ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 21 ก.ย. 2569