แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2011 Isuzu D-Max

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • โครงสร้างเสียหายหรือผ่านการซ่อม
  • เครื่องยนต์ชำรุด
  • แชสซีเป็นสนิมหรือผุ
  • ไม่มี: อุปกรณ์อื่น

เอกสารไม่รับประกันการโอน

  • ภาษีขาดเกิน 3 ปี
  • ทะเบียนระงับ
  • ไม่รับผิดชอบการโอน
  • ประเภทรถ รย. 3

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 1
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 12
  • ปกติ: 7

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • สภาพรถขับได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้
  • สภาพเครื่องยนต์ปกติ

ตัวถัง

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหน้าครูด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหน้าซ้ายครูด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหน้าขวาครูด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ประตูหน้าซ้ายครูด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ประตูหน้าขวาครูด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ประตูหลังซ้ายครูด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ประตูหลังขวาครูด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กระโปรงหลังครูด
  • ข้อบกพร่อง:บังโคลนหลังซ้ายครูด,สีแตก
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหลังขวาครูด

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายSEVENTIRE—20%
หน้าขวาSEVENTIRE—20%
หลังซ้ายGOODRIDE—20%
หลังขวาGOODRIDE—20%
ยางอะไหล่ไม่มี——

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
231 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
161 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
109 ไมครอน
ประตูหลังขวา
141 ไมครอน
แก้มหลังขวา
157 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
330 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
256 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
507 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
109 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
250 ไมครอน
หลังคา
127 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
137 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้าถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (6)
  • รถมีรอยขูดขีดรอบคัน น้ำมันเครื่องรั่วซึม แบตเตอรี่เสื่อม ฝากระโปรงหน้ามีรอยถอดนอนซ้ายขวา ประตูล็อคอัตโนมัติชำรุด ปุ่มกดล็อคประตูข้างชำรุด เลขตัวถังตรง เลขเครื่องเป็นสนิม ตรวจสภาพเดี๋ยวตรวจสอบให้อีกครั้ง
  • (2-NR)แซสซีครูดเป็นสนิมมาก กันชนหน้าครูดซ่อมทำสี แก้มหน้าซ้ายขวาครูดซ่อมทำสี หน้าซ้ายขวาบุบคตหน้าซ้ายมีสนิมผุมากใต้ฐานแบต ฝากระโปรงหน้าครูดถอดน๊อตซ่อมทำสี ฐานแบตเตอรี่สนิมผุน้ำแบตมาก ประตูขวาเปลี่ยนถอดน๊อตซ่อมทำสี-แค็บขวาครูดซ่อมทำสี-เสาประตูล่างขวา-ชายล่างเลาะเคาะซ่อมเป่าเชื่อม ประตูซ้ายครูดซ่อมทำสี-แค็บซ้ายครูดสีแตกเคาะซ่อมสีหนา ไฟเลี้ยวกระจกมองข้างซ้ายขวาแตก หลังคาครูดซ่อมทำสี กระบะซ้ายบุบครูดสีแตกเลาะเคาะซ่อมเป่าเชื่อมซ่อมทำสี กระบะขวาครูดซ่อมทำสี ฝาท้ายบุบครูดถอดน๊อตซ่อมทำสี พื้นกระบะท้ายครูดเป็นสนิมผุ โทรม ทำสีรอบคัน ขูดขีดรอยรอบคัน พรมเพดาน-พื้นพรมมีคราบเปื้อน เบาะขาดมีคราบเปื้อน หนังหุ้มพวงมาลัย-หัวเกียร์ขาดชำรุด ปุ่มปรับล๊อกประตู-ปุ่มปรับกระจกชำรุด ฝาท้ายชำรุดเปิดไม่ได้มุมกระบะหน้าซ้ายเลาะเป่าเชื่อมใต้ฝาถังน้ำมันสีแตกมีสนิมผุ เสาประตูหลังแคปซ้ายมีรอยเป่าเชื่อมมีรอยซ่อมสี ภายในโทรม น้ำเข้ารถ มีสนิมใต้เบาะและคอนโซล มีคาบดินตามสวิตช์ไฟตามแผงประตู อับชื้น เปลี่ยนแม็ก โหลดต่ำ ระบบเครื่องยนต์มีปัญหา เครื่องยนต์มีเสียงดังผิดปกติ น้ำมันเครื่องรั่วซึมมาก ฝาครอบเครื่องไม่มี ครัชแข็ง-ลูกปืนครัชดัง ระบบเบรคมีปัญหา เบรคจมชำรุด ต้องซ่อมก่อนใช้งาน ตรวจเช็คซ่อม เข้าศูนย์บริการ ผู้ประมูลตรวจเช็คก่อนการประมูล ยกสไลด์กลับ เลขเครื่องยนต์ไม่เหมือนแบบผู้ผลิตมีรอยใสเกียร์ตอกใหม่
  • แซสซีครูดเป็นสนิม กันชนหน้าครูดซ่อมทำสี แก้มหน้าซ้ายขวาครูดซ่อมทำสี ฝากระโปรงหน้าครูดถอดน๊อตซ่อมทำสี ฐานแบตเตอรี่สนิมผุน้ำแบตมาก ประตูขวาเปลี่ยนถอดน๊อตซ่อมทำสี-แค็บขวาครูดซ่อมทำสี-เสาประตูล่างขวา-ชายล่างเลาะเคาะซ่อมเป่าเชื่อม ประตูซ้ายครูดซ่อมทำสี-แค็บซ้ายครูดสีแตกเคาะซ่อมสีหนา ไฟเลี้ยวกระจกมองข้างซ้ายขวาแตก หลังคาครูดซ่อมทำสี กระบะซ้ายบุบครูดสีแตกเลาะเคาะซ่อมเป่าเชื่อมซ่อมทำสี กระบะขวาครูดซ่อมทำสี ฝาท้ายบุบครูดถอดน๊อตซ่อมทำสี พื้นกระบะท้ายครูดเป็นสนิมผุ โทรม ทำสีรอบคัน ขูดขีดรอยรอบคัน พรมเพดาน-พื้นพรมมีคราบเปื้อน เบาะขาดมีคราบเปื้อน หนังหุ้มพวงมาลัย-หัวเกียร์ขาดชำรุด ปุ่มปรับล๊อกประตู-ปุ่มปรับกระจกชำรุด ภายในโทรม น้ำเข้าอับชื้น เปลี่ยนแม็ก โหลดต่ำ ระบบเครื่องยนต์มีปัญหา เครื่องยนต์มีเสียงดังผิดปกติ น้ำมันเครื่องรั่วซึมมาก ฝาครอบเครื่องไม่มี ครัชแข็ง-ลูกปืนครัชดัง ระบบเบรคมีปัญหา เบรคจมชำรุด ต้องซ่อมก่อนใช้งาน ตรวจเช็คซ่อม เข้าศูนย์บริการ ผู้ประมูลตรวจเช็คก่อนการประมูล ยกสไลด์กลับ เปลี่ยนแม็ก โหลดต่ำ
  • ขายตามสภาพ ไม่รับผิดชอบเรื่องสภาพ และการโอนกรรมสิทธิ์ทุกกรณี
  • ขส แทง 10-10-69 เลขเครื่องยนต์ไม่เหมือนแบบผู้ผลิตมีรอยใสเจียตอกใหม่ ขออนุมัติเกรด i
  • ขส ศ 16-10-69 เลขเครื่องยนต์ไม่เหมื่อนแบบผุ้ผลิตมีรอยไสเจียรตอกใหม่--

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
พรบ.
฿1,035
ค่าภาษี
฿2,289
ค่าบริการต่อภาษี
฿321
ค่าบริการตรวจ ตรอ.ก่อนการประมูล
฿214
VAT 7% ของราคา
฿3,500
รวม
฿70,199

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 3 รถยนต์บรรทกุ ส่วนบุคคล
ชำระภาษีรถถึง
2 ส.ค. 2563
จดทะเบียนครั้งแรก
2011

ประวัติรถ

VINMP1TFR86HBT182893
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 17 ต.ค. 2569