แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2018 Mitsubishi Triton

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • ขับเคลื่อนได้
  • น้ำท่วมถึงคอนโซล
  • โครงสร้างเสียหายหรือผ่านการซ่อม

เอกสารเอกสารครบ โอนได้

  • ภาษีไม่ขาด
  • ทะเบียนปกติ
  • โอนได้ปกติ
  • ประเภทรถ รย. 3

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 1
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 5
  • ปกติ: 7

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • สภาพรถขับได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้
  • สภาพเครื่องยนต์ปกติ

ตัวถัง

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหน้าครูด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหลังครูด
  • ข้อบกพร่อง:ไฟหลังซ้ายแตกร้าว

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายLINGLONG215/65R1620%
หน้าขวาLINGLONG215/65R1620%
หลังซ้ายLINGLONG215/65R1620%
หลังขวาLINGLONG215/65R1620%
ยางอะไหล่BRIDGESTONE215/65R1620%

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
95 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
86 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
104 ไมครอน
ประตูหลังขวา
107 ไมครอน
แก้มหลังขวา
109 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
601 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
64 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
64 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
66 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
86 ไมครอน
หลังคา
51 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
54 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์ซีดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABSถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (2)
  • ใต้เบาะใต้คอนโซลมีคราบเปื้อนมีน้ำเข้าน้ำขังเป็นสนิม กันชนหน้าหลังมีรอยครูด ไฟหลังซ้ายแตก รอยรอบคัน เลขเครื่องเลขถังตรง
  • 2-N กันชนหน้ามีรอยครูด ไฟหน้าซ้ายขวามีรอยครูดเป็นคราบ กระโปรงหน้ามีรอยครูดมีรอยซ่อมทำสีบริเวณปลายหน้ากระโปรง แก้มหน้าซ้ายขวามีรอยครูด หลังคามีรอยครูด หลังคาเป่าเชื่อม เสาประตูหน้าขวาเลาะเป่าเชื่อม ประตูหน้าขวามีรอยครูดมีรอยซ่อมทำสีบริเวณใต้มือจับเปิดประตู แคปหลังขวามีรอยครูด ประตูหน้าซ้ายมีรอยครูด แคปหลังซ้ายมีรอยครูด กระบะหลังซ้ายมีรอยครูด กระบะหลังขวามีรอยครูดมีรอยเคาะซ่อมทำสีหนาบริเวณใต้ไฟหลัง พื้นกระบะหลังมีรอยครูดเป็นสนิม กระโปรงหลังมีรอยครูดมีรอยถอดน๊อตเคาะซ่อมทำสีหนา ไฟหลังซ้ายแตก มุมกระบะหลังซ้ายขวาเลาะเป่าเชื่อม ไฟหลังขวามีรอยครูด กันชนหลังมีรอยครูด เบาะหน้าหลังซ้ายขวามีคราบเปื้อน ผ้าพื้นพรมมีคราบเปื้อนมาก พื้นใต้พรมมีคราบเปื้อนดินทราย พื้นผ้าพรมหลังคามีคราบเปื้อนมีรอยเจิม ใต้เบาะใต้คอนโซลมีคราบเปื้อนมีน้ำเข้าน้ำขังเป็นสนิม

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
VAT 7% ของราคา
฿9,800
รวม
฿162,640

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 3 รถยนต์บรรทกุ ส่วนบุคคล
ชำระภาษีรถถึง
7 ธ.ค. 2569
จดทะเบียนครั้งแรก
2018

ประวัติรถ

VINMMTCNKJ30KH001845
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 10 ต.ค. 2569