Condition and grade
- Body and structure
- Engine
- Cabin
AUCT inspection scale, 5 stars is best
Damage and documents
- Drivable
- Flooded to the console
- Structure damaged or repaired
DocumentsFull rights
- Tax paid
- Registration active
- Transfer without reservations
- Registration class รย. 3
bid4buy's reading of the house data and remarks — confirm with the auction house. See the remarks
Inspection report
- Defects: 1
- Wear or past repairs: 5
- OK: 7
Quick checks
- Wear or repair:fuel levelNearly worn out
- Wear or repair:overall conditionMedium
- Wear or repair:paint conditionMedium
7 more checks OK
- engine startsYes
- BrakesYes
- vehicle conditionDriveable
- gear engagesYes
- forward driveYes
- reverse gear workingYes
- engine conditionNormal
Body
- Wear or repair:Front bumperScratched
- Wear or repair:Rear bumperScratched
- Defect:left rear lightCracked
Tyres
| Tyre | Brand | Size | Condition |
|---|---|---|---|
| Front left | LINGLONG | 215/65R16 | 20% |
| Front right | LINGLONG | 215/65R16 | 20% |
| Rear left | LINGLONG | 215/65R16 | 20% |
| Rear right | LINGLONG | 215/65R16 | 20% |
| Spare | BRIDGESTONE | 215/65R16 | 20% |
Paint thickness
- Bonnet
- 95 µm
- front right fender
- 86 µm
- front right door
- 104 µm
- rear right door
- 107 µm
- rear right fender
- 109 µm
- trunk lid
- 601 µm
- rear left fender
- 64 µm
- rear left door
- 64 µm
- front left door
- 66 µm
- front left fender
- 86 µm
- Roof
- 51 µm
- structure, door edge
- 54 µm
Factory paint is usually about 80–150 µm; a much higher reading on a panel usually means a repaint.
Equipment from the inspection
Inspector's notes (2)
- Under seats and console stained with water intrusion and rust, front and rear bumpers scuffed, left tail light broken, scratches all around, engine and chassis numbers match.
- 2-N front bumper scraped, left and right headlights scraped with stains, hood scraped with repair paint at front edge, left and right front fenders scraped, roof scraped, roof welded, right front door pillar peeled and welded, right front door scraped with repair paint under handle, right rear cap scraped, left front door scraped, left rear cap scraped, left and right rear beds scraped, right rear bed repainted thick under tail light, rear bed floor scratched and rusted, tailgate scraped, screw removed, hammered, thick paint, left and right rear wheel arches repainted thick, left rear door repainted, left front door dented, hammered, thick paint, headliner stained, seats stained, floor mats stained with dirt and sand, stains under seats and console, water ingress and pooling causing rust.
Machine translation from Thai
Show original
- ใต้เบาะใต้คอนโซลมีคราบเปื้อนมีน้ำเข้าน้ำขังเป็นสนิม กันชนหน้าหลังมีรอยครูด ไฟหลังซ้ายแตก รอยรอบคัน เลขเครื่องเลขถังตรง
- 2-N กันชนหน้ามีรอยครูด ไฟหน้าซ้ายขวามีรอยครูดเป็นคราบ กระโปรงหน้ามีรอยครูดมีรอยซ่อมทำสีบริเวณปลายหน้ากระโปรง แก้มหน้าซ้ายขวามีรอยครูด หลังคามีรอยครูด หลังคาเป่าเชื่อม เสาประตูหน้าขวาเลาะเป่าเชื่อม ประตูหน้าขวามีรอยครูดมีรอยซ่อมทำสีบริเวณใต้มือจับเปิดประตู แคปหลังขวามีรอยครูด ประตูหน้าซ้ายมีรอยครูด แคปหลังซ้ายมีรอยครูด กระบะหลังซ้ายมีรอยครูด กระบะหลังขวามีรอยครูดมีรอยเคาะซ่อมทำสีหนาบริเวณใต้ไฟหลัง พื้นกระบะหลังมีรอยครูดเป็นสนิม กระโปรงหลังมีรอยครูดมีรอยถอดน๊อตเคาะซ่อมทำสีหนา ไฟหลังซ้ายแตก มุมกระบะหลังซ้ายขวาเลาะเป่าเชื่อม ไฟหลังขวามีรอยครูด กันชนหลังมีรอยครูด เบาะหน้าหลังซ้ายขวามีคราบเปื้อน ผ้าพื้นพรมมีคราบเปื้อนมาก พื้นใต้พรมมีคราบเปื้อนดินทราย พื้นผ้าพรมหลังคามีคราบเปื้อนมีรอยเจิม ใต้เบาะใต้คอนโซลมีคราบเปื้อนมีน้ำเข้าน้ำขังเป็นสนิม
What you pay in total
- Auction fee
- ฿12,840
- VAT 7% on the price
- ฿9,800
- Total
- ฿162,640
Fees and charges include VAT. VAT on the price as the lot data says.
Bidding deposit ฿20,000 is paid separately and is not part of the price. Transfer costs, taxes and stamp duty are extra.
Registration
- Registration type
- Reg Class 3: Private Truck
- Road tax paid until
- 7 Dec 2026
- First registration
- 2018
Vehicle history
Registration and bidding happen at the auction house. Seller, plate and engine number are not shown.
From the AUCT catalogue · updated 10 Oct 2026











