สภาพและเกรด
- โครงสร้างตัวถัง
- เครื่องยนต์
- ห้องโดยสาร
มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด
ความเสียหายและเอกสาร
- ขับเคลื่อนได้
- โครงสร้างเสียหายหรือผ่านการซ่อม
- แชสซีเป็นสนิมหรือผุ
เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ
- ภาษีขาดเกิน 3 ปี
- ทะเบียนระงับ
- โอนได้ปกติ
- ประเภทรถ รย. 1
bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ
รายงานการตรวจสภาพ
- สึกหรอหรือเคยซ่อม: 4
- ปกติ: 7
ตรวจเบื้องต้น
- ข้อมูล:ปริมาณน้ำมันครึ่งถัง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
- เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
- ระบบเบรคได้
- สภาพรถขับได้
- เข้าเกียร์ได้ได้
- เดินหน้าได้ได้
- ถอยหลังได้ได้
- สภาพเครื่องยนต์ปกติ
ตัวถัง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหน้าซ้ายบุบ
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ประตูหน้าซ้ายขีดขวน
ยาง
| ตำแหน่ง | ยี่ห้อ | ขนาด | สภาพ |
|---|---|---|---|
| หน้าซ้าย | GITI | — | 20% |
| หน้าขวา | GITI | — | 20% |
| หลังซ้าย | GITI | — | 20% |
| หลังขวา | GITI | — | 20% |
| ยางอะไหล่ | GOODYEAR | — | 20% |
ความหนาของสี
- กระโปรงหน้า
- 168 ไมครอน
- แก้มหน้าขวา
- 158 ไมครอน
- ประตูหน้าขวา
- 190 ไมครอน
- ประตูหลังขวา
- 206 ไมครอน
- แก้มหลังขวา
- 152 ไมครอน
- ฝากระโปรงท้าย
- 185 ไมครอน
- แก้มหลังซ้าย
- 96 ไมครอน
- ประตูหลังซ้าย
- 97 ไมครอน
- ประตูหน้าซ้าย
- 104 ไมครอน
- แก้มหน้าซ้าย
- 93 ไมครอน
- หลังคา
- 81 ไมครอน
- โครงสร้าง ขอบประตู
- 90 ไมครอน
สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่
อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ
ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABSถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (3)
- เลขเครื่องกับเลขตัวถังตรง
- 2-X มีรอยครูดบุบรอบคัน หน้าซ้ายขวาเป่าเชื่อม แชสชีหน้าช้ายขวาเป่าเซื่อม ฝากระโปรงหน้ามีรอยถอดน๊อตทำสี แก้มหน้าขวามีรอยถอดน๊อตทำสี แก้มหน้าซ้ายครูด กระจกประตูหน้าขวาขึ้นลงไม่ได้ชำรุด คานข้างหม้อน้ำกระแทกบุบเคาะซ่อม คานหน้าล่างกระแทกบุบ มีรอยเคาะเป่าเชื่อมแขนคานหน้าบนขวา คานบนหม้อน้ำมีรอยถอดน๊อตซ่อม ประตูขวาหน้าหลังครูดบุบซ่อมทำสีหนา กระจกประตูหน้าขวาชำรุดขึ้นลงไม่ได้ ประตูซ้ายหน้าหลังครูดบุบ ชายล่างซ้ายบุบ ชายล่างขวาครูด ซุ้มล้อหลังขวาครูดบุบทำสี ซุ้มล้อหลังซ้ายครูด ฝาท้ายทำสี ขอบท้ายและอ่างยางอะไหล่เป็นสนิม กันชนท้ายครูด ภายในห้องโดยสารเบาะมีคราบเปื้อน มีฝุ่นมีสนิมใต้พรมใต้เบาะใต้คอนโซล แผงประตูซ้ายขวามีคราบเปื้อน ช่วงล่างมีเสียงดัง น้ำมันเครื่องเกียร์รั่วซึมตกหรือเปล่านอกพื้นที่น้ำเข้ารถมีสนิมใต้เบาะและคอนโซล
- มีรอยครูดบุบรอบคัน ฝากระโปรงหน้ามีรอยถอดน๊อตทำสี แก้มหน้าขวามีรอยถอดน๊อตทำสี แก้มหน้าซ้ายครูด คานข้างหม้อน้ำกระแทกบุบเคาะซ่อม คานหน้าล่างกระแทกบุบ มีรอยเคาะเป่าเชื่อมแขนคานหน้าบนขวา คานบนหม้อน้ำมีรอยถอดน๊อตซ่อม ประตูขวาหน้าหลังครูดบุบซ่อมทำสีหนา กระจกประตูหน้าขวาชำรุดขึ้นลงไม่ได้ ประตูซ้ายหน้าหลังครูดบุบ ชายล่างซ้ายบุบ ชายล่างขวาขวาครูด ซุ้มล้อหลังขวาครูดบุบทำสี ซุ้มล้อหลังซ้ายครูด ฝาท้ายทำสี ขอบท้ายและอ่างยางอะไหล่เป็นสนิม กันชนท้ายครูด ภายในห้องโดยสารเบาะมีคราบเปื้อน มีฝุ่นมีสนิมใต้พรมใต้เบาะใต้คอนโซล แผงประตูซ้ายขวามีคราบเปื้อน ช่วงล่างมีเสียงดัง แชสซีครูดบุบสนิม
ต้นฉบับจากแคตตาล็อก
ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ
- ค่าธรรมเนียมประมูล
- ฿12,840
- ค่าบริการต่อภาษี
- ฿321
- พรบ.
- ฿690
- ค่าภาษี
- ฿1,794
- ค่าบริการตรวจ ตรอ.ก่อนการประมูล
- ฿200
- VAT 7% ของราคา
- ฿3,500
- รวม
- ฿69,345
ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้
มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์
ทะเบียนรถ
- ประเภททะเบียน
- รย. 1 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน
- ชำระภาษีรถถึง
- 28 มิ.ย. 2565
- จดทะเบียนครั้งแรก
- 2010
ประวัติรถ
VINMBHGM2660AP250167
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์
ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 26 ก.ย. 2569