สภาพและเกรด
- โครงสร้างตัวถัง
- เครื่องยนต์
- ห้องโดยสาร
มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด
ความเสียหายและเอกสาร
- ขับเคลื่อนได้
- โครงสร้างเสียหายหรือผ่านการซ่อม
- แชสซีเป็นสนิมหรือผุ
เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ
- ภาษีขาด 1–3 ปี
- ทะเบียนปกติ
- โอนได้ปกติ
- ประเภทรถ รย. 3
bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ
รายงานการตรวจสภาพ
- ข้อบกพร่อง: 20
- สึกหรอหรือเคยซ่อม: 12
- ปกติ: 26
ตรวจเบื้องต้น
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
- ข้อบกพร่อง:สภาพรอบด้านไม่ดี
- ข้อบกพร่อง:สภาพสีไม่ดี
- ข้อบกพร่อง:สภาพเครื่องยนต์ไม่ปกติ
ปกติอีก 6 รายการ
- เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
- ระบบเบรคได้
- สภาพรถขับได้
- เข้าเกียร์ได้ได้
- เดินหน้าได้ได้
- ถอยหลังได้ได้
ตัวถัง
- ข้อบกพร่อง:สภาพตัวถังโดยรวมชนหนัก
- ข้อบกพร่อง:ด้านหน้ามีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:หลังคาพบร่องรอยการซ่อมสี
- ข้อบกพร่อง:ด้านขวาคนขับมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหลังมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านซ้ายมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
- ข้อบกพร่อง:กันชนหน้าบุบครูดแตกอ้า
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหน้าซ้ายครูด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ประตูหน้าซ้ายครูด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ประตูหลังซ้ายครูดบุบมาก
- ข้อบกพร่อง:กระโปรงหลังบุบมากผุทะลุ
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหลังขวาครูดบุบ
- ข้อบกพร่อง:ไฟหลังซ้ายแตก
ปกติอีก 1 รายการ
- แชสซีไม่พบร่องรอยการซ่อมสี
เครื่องยนต์
- ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์ดีเซล
- ข้อบกพร่อง:น้ำมันเครื่องรั่วซึมมาก น้ำมันเครื่องขาด
- ข้อบกพร่อง:เครื่องยนต์เดินไม่เรียบ
- ข้อบกพร่อง:ต้องซ่อมก่อนใช้งานต้องซ่อม
- ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด
ระบบเกียร์
- ข้อมูล:เกียร์M/T
ปกติอีก 1 รายการ
- เข้าเกียร์และขับเคลื่อนได้
ช่วงล่าง
- ข้อบกพร่อง:เพลาต้องซ่อม
- ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
- ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม
- ข้อบกพร่อง:เฟืองท้ายต้องซ่อม
ระบบพวงมาลัย
- ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ต้องซ่อม
ระบบเบรก
- ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม
ล้อ
- ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
ปกติอีก 2 รายการ
- ล้อแม็กซ์มี
- ยางอะไหล่มี
ระบบไฟฟ้า
ปกติทั้งหมด 6 รายการ
- ไฟหน้าทำงาน
- ไฟเลี้ยวทำงาน
- ไฟท้ายทำงาน
- ไฟเบรคทำงาน
- แตรทำงาน
- แบตเตอรี่ทำงาน
มาตรวัด
- ข้อมูล:เลขไมล์100,001 กม. ขึ้นไป
- ข้อมูล:เบรค ABSไม่มี
- ข้อมูล:ถุงลมนิรภัยไม่มี
ปกติอีก 5 รายการ
- ความเร็วทำงาน
- วัดรอบทำงาน
- วัดความร้อนทำงาน
- น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
- แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน
ระบบแอร์
ปกติทั้งหมด 2 รายการ
- อุณภูมิเย็น
- คอมเพรสเซอร์มี
ภายในห้องโดยสาร
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
- ข้อบกพร่อง:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่
น้ำท่วม
- ข้อบกพร่อง:ข้อมูลการประสบอุทกภัยน้ำเข้า มีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล มีกลิ่นอับ ภายในโทรม
ระบบไอเสีย
ปกติทั้งหมด 1 รายการ
- ระบบท่อไอเสียท่อแคทปกติ
หมายเลขและเลขไมล์
ปกติทั้งหมด 1 รายการ
- ตรวจสอบเลขไมล์ตรง
เอกสารและอุปกรณ์เสริม
- ข้อมูล:บุ๊คเซอร์วิสไม่มี
- ข้อมูล:คู่มือการใช้งานไม่มี
ปกติอีก 1 รายการ
- แผ่นเพลตมี
ยาง
| ตำแหน่ง | ยี่ห้อ | ขนาด | สภาพ |
|---|---|---|---|
| หน้าซ้าย | MAXXIS | — | — |
| หน้าขวา | MAXXIS | — | — |
| หลังซ้าย | YOKOHAMA | — | — |
| หลังขวา | BRIDGESTONE | — | — |
| ยางอะไหล่ | MAXXIS | — | — |
ความหนาของสี
- กระโปรงหน้า
- 662 ไมครอน
- แก้มหน้าขวา
- 1177 ไมครอน
- ประตูหน้าขวา
- 309 ไมครอน
- ประตูหลังขวา
- 1864 ไมครอน
- แก้มหลังขวา
- 690 ไมครอน
- ฝากระโปรงท้าย
- 218 ไมครอน
- แก้มหลังซ้าย
- 340 ไมครอน
- ประตูหลังซ้าย
- 379 ไมครอน
- ประตูหน้าซ้าย
- 374 ไมครอน
- แก้มหน้าซ้าย
- 319 ไมครอน
- หลังคา
- 171 ไมครอน
สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่
อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ
ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปซีดี
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (4)
- เลขตัวถังตรงเลขเครื่องไม่ชัดเจน,น้ำมันเครื่องรั่วซึมมาก,ล้อหลังซ้ายใส่ล้ออะไหล่
- 2-WK แชสซีเป็นสนิมเล็กน้อย ช่วงล่างหน้าชำรุด กันชนหน้าครูดบุบแตกอ้าทำสี กระโปรงหน้าครูดมีรอยถอดน็อตเคาะซ่อมทำสีหนา หน้าซ้ายขวาเป่าเชื่อม คานซับแหล่งหน้าขวาถูกกระแทกบุบคานหน้าขวาถูกกระแทกบุบมีรอยเลาะซ่อมเป่าเชื่อมคานข้างหม้อน้ำขวา มีรอยตัดผ่าเป่าเชื่อมมุมไฟหน้าขวามีรอยเคาะซ่อมเป่าเชื่อม ซุ้มล้อหน้าขวามีรอยเลาะซ่อมเป่าเชื่อม หลังคาครูดทำสี ประตูหน้าซ้ายครูดทำสีหนา แคปหลังซ้ายครูดทำสีหนามีรอยบุบมาก ประตูหน้าขวาครูดมีรอยถอดน็อตทำสีหนา แคปหลังขวาครูดทำสีหนาชายล่างขวาครูดบุบมาก กระบะซ้ายขวาครูดบุกมากทำสีหนามีรอยเลาะซ่อมเปลี่ยน ฝาท้ายครูดเป็นสนิมผุทะลุมาก กันชนท้ายครูดบุบ ไฟท้ายซ้ายแตก รอยรอบคัน พื้นพรมภายในและพื้นพรมหลังคามีคราบเปื้อนมากใต้เบาะใต้คอนโซลเป็นสนิมสภาพภายในทรุดโทรมมากมีกลิ่นเหม็นอับ น้ำมันเครื่องรั่วซึมมาก
- น้ำเข้ารถพื้นพรหมมีคราบดินมีกลิ่นอับมีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล
- แชสซีเป็นสนิมเล็กน้อย กันชนหน้าครูดบุบแตกอ้าทำสี กระโปรงหน้าครูดมีรอยถอดน็อตเคาะซ่อมทำสีหนา คานซับแหล่งหน้าขวาถูกกระแทกบุบคานหน้าขวาถูกกระแทกบุกมีรอยเลาะซ่อมเป่าเชื่อมคานข้างหม้อน้ำขวา มีรอยตัดผ่าเป่าเชื่อมมุมไฟหน้าขวามีรอยเคาะซ่อมเป่าเชื่อม ซุ้มล้อหน้าขวามีรอยเลาะซ่อมเป่าเชื่อม หลังคาครูดทำสี ประตูหน้าซ้ายครูดทำสีหนา แคปหลังซ้ายครูดทำสีหนามีรอยบุบมาก ประตูหน้าขวาครูดมีรอยถอดน็อตทำสีหนา แคปหลังขวาครูดทำสีหนาชายล่างขวาครูดบุบมาก กระบะซ้ายขวาครูดบุกมากทำสีหนามีรอยเลาะซ่อมเปลี่ยน ฝาท้ายครูดเป็นสนิมผุทะลุมาก กันชนท้ายครูดบุบ ไฟท้ายซ้ายแตก รอยรอบคัน พื้นพรมภายในและพื้นพรมหลังคามีคราบเปื้อนมากใต้เบาะใต้คอนโซลเป็นสนิมสภาพภายในทรุดโทรมมากมีกลิ่นเหม็นอับ น้ำมันเครื่องรั่วซึมมาก
ต้นฉบับจากแคตตาล็อก
ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ
- ค่าธรรมเนียมประมูล
- ฿12,840
- VAT 7% ของราคา
- ฿4,200
- รวม
- ฿77,040
ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้
มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์
ทะเบียนรถ
- ประเภททะเบียน
- รย. 3 รถยนต์บรรทกุ ส่วนบุคคล
- ชำระภาษีรถถึง
- 21 มี.ค. 2567
- จดทะเบียนครั้งแรก
- 2010
ประวัติรถ
VINMR0GS12G205077241
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์
ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 12 ต.ค. 2569