สภาพและเกรด
- โครงสร้างตัวถัง
- เครื่องยนต์
- ห้องโดยสาร
มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด
ความเสียหายและเอกสาร
- สตาร์ทติด
- โครงสร้างเสียหายหรือผ่านการซ่อม
เอกสารไม่รับประกันการโอน
- ภาษีขาดเกิน 3 ปี
- ทะเบียนระงับ
- ไม่รับผิดชอบการโอน
bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ
รายงานการตรวจสภาพ
- ข้อบกพร่อง: 29
- สึกหรอหรือเคยซ่อม: 8
- ปกติ: 6
ตรวจเบื้องต้น
- ข้อบกพร่อง:รถสภาพขับเคลื่อนไม่ได้รถขับเคลื่อนไม่ได้ ระบบเครื่องยนต์ เกียร์ ไฟฟ้า ระบบต่างๆ มีปัญหา ไม่สามารถตรวจสอบได้
- ข้อมูล:ปริมาณน้ำมันครึ่งถัง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
- ข้อบกพร่อง:สภาพรถยกมา
- ข้อบกพร่อง:ระบุสาเหตุขับไม่ได้ (ยกมา/ลากจูง)ไดร์ไม่ชาร์จ,แบตเสื่อม
- ข้อบกพร่อง:สภาพเครื่องยนต์ไม่ปกติ
ปกติอีก 1 รายการ
- เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
ตัวถัง
- ข้อบกพร่อง:สภาพตัวถังโดยรวมชนหนัก
- ข้อบกพร่อง:แชสซีมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
- ข้อบกพร่อง:ด้านหน้ามีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:หลังคามีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านขวาคนขับมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
- ข้อบกพร่อง:ด้านหลังมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านซ้ายมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
เครื่องยนต์
- ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์เบนซิน
- ข้อบกพร่อง:เสียงดังผิดปกติ
- ข้อบกพร่อง:น้ำมันเครื่องรั่วซึม
- ข้อบกพร่อง:เครื่องยนต์เดินไม่เรียบ
- ข้อบกพร่อง:ต้องซ่อมก่อนใช้งาน ตรวจเช็คซ่อม เข้าศูนย์บริการ ผู้ประมูลตรวจเช็คก่อนการประมูล ยกสไลด์กลับ
- ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ระบบแก๊ซเคยติดตั้งแก๊ส
ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า
- ข้อมูล:ประเภทแบตเตอรี่ไม่มี
ระบบระบายความร้อน
- ข้อบกพร่อง:หม้อน้ำรัวซึม
- ข้อบกพร่อง:ความร้อนขึ้นสูง พัดลมหม้อน้ำไม่ทำงาน
- ข้อบกพร่อง:คราบน้ำดันออกหม้อพักน้ำ ระบบเครื่องยนต์มีปัญหา
ระบบเกียร์
- ข้อมูล:เกียร์A/T
- ข้อบกพร่อง:ระบบเกียร์มีปัญหา
- ข้อบกพร่อง:รั่วซืม
ช่วงล่าง
- ข้อบกพร่อง:เพลาต้องซ่อม
- ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
- ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม
ระบบพวงมาลัย
- ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์รั่วซึมมาก พวงมาลัยหนัก หมุนติดขัดบางจังหวะ
ระบบเบรก
- ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม
ล้อ
- ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
- ข้อมูล:ยางอะไหล่ไม่มี
ปกติอีก 1 รายการ
- ล้อแม็กซ์มี
ระบบไฟฟ้า
- ข้อบกพร่อง:แบตเตอรี่ไม่ทำงาน
- ข้อบกพร่อง:ระบบไฟมีปัญหา
มาตรวัด
- ข้อมูล:เลขไมล์100,001 กม. ขึ้นไป
ภายในห้องโดยสาร
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
- ข้อบกพร่อง:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
- ข้อบกพร่อง:ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆมีความเสียหายต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่
- ข้อบกพร่อง:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่
น้ำท่วม
- ข้อบกพร่อง:ข้อมูลการประสบอุทกภัยน้ำเข้า มีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล มีกลิ่นอับ ภายในโทรม
ระบบไอเสีย
ปกติทั้งหมด 1 รายการ
- ระบบท่อไอเสียท่อแคทปกติ
หมายเลขและเลขไมล์
- ข้อบกพร่อง:หมายเลขเครื่องยนต์ไม่เหมือนโรงงานผู้ผลิต
ปกติอีก 2 รายการ
- ตรวจสอบเลขไมล์ตรง
- หมายเลขตัวถังตรง
เอกสารและอุปกรณ์เสริม
- ข้อมูล:บุ๊คเซอร์วิสไม่มี
- ข้อมูล:คู่มือการใช้งานไม่มี
ปกติอีก 1 รายการ
- แผ่นเพลตมี
ยาง
| ตำแหน่ง | ยี่ห้อ | ขนาด | สภาพ |
|---|---|---|---|
| หน้าซ้าย | GITI | — | 0% |
| หน้าขวา | GITI | — | 0% |
| หลังซ้าย | OTANI | — | 0% |
| หลังขวา | GITI | — | 0% |
| ยางอะไหล่ | ไม่มี | — | — |
ความหนาของสี
- กระโปรงหน้า
- 133 ไมครอน
- แก้มหน้าขวา
- 340 ไมครอน
- ประตูหน้าขวา
- 295 ไมครอน
- ประตูหลังขวา
- 296 ไมครอน
- แก้มหลังขวา
- 252 ไมครอน
- ฝากระโปรงท้าย
- 149 ไมครอน
- แก้มหลังซ้าย
- 214 ไมครอน
- ประตูหลังซ้าย
- 233 ไมครอน
- ประตูหน้าซ้าย
- 343 ไมครอน
- แก้มหน้าซ้าย
- 288 ไมครอน
- หลังคา
- 123 ไมครอน
- โครงสร้าง ขอบประตู
- 149 ไมครอน
สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่
อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ
ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์ มี การทำงานไม่ดีวิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABSถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (7)
- เลขตัวถังเลขเครื่องตรง,ยกมาส่ง ถึงลานพ่วงแบตสตาร์ทติด ไดร์ไม่ชาร์จ
- กันชนหน้าครูดแตก ฝากระโปรงหน้ามีรอยถอดน็อตมีรอยซ่อม มุมหน้าซ้ายขวาเป่าเชื่อม กระจกหน้าแตก แชสชีหน้าช้ายขวาเป่าเซื่อม ประตูข้างซ้ายขวาครูดบุบหลังคาครูดบุบสีด้าน คอนโซลหน้าแตกชำรุด กันชนหลังพูดมุมหลังซ้ายขวาเป่าเชื่อมอ่างยางอะไหล่เป่าเชื่อม อ่างยางอะไรมีรอยน้ำเข้า มีรอยรอบคันประตูหน้าซ้ายมีรอยครูดบุบมาก น้ำมันเครื่องเกียร์รั่วมากตรวจเช็คก่อนออกนอกพื้นที่เครื่องยนต์เดินไม่เรียบเดินสะดุดเกียร์กระตุกเบาดับเร่งไม่ขึ้นระบบความร้อนมีปัญหาความร้อนขึ้นสูงน้ำร้อนน้ำดันพัดลมหน้าเครื่องไม่ทำงาน ผู้ประมูลได้ตรวจเช็คก่อนออกนอกพื้นที่หรือต้องขึ้นสไลด์กลับเท่านั้น น้ำเข้ารถมีสนิมใต้เบาะและคอนโซลภายในมีกลิ่นอับชื้น เลขเครื่องยนต์ไม่เหมือนแบบผู้ผลิตมีรอยใสเจียร์ตอกใหม่
- น้ำเข้ารถมีสนิมใต้เบาะและคอนโซลภายในห้องโดยสารมีกลิ่นอับชื้น
- ยกมา ยางล้อหน้าซ้ายรั่วซึม ถึงลานพ่วงแบตสตาร์ทติด ไดร์ไม่ชาร์จ ตรวจสอบช่วงล่างอีกครั้ง มีรอยถอดฝาท้าย แผงประตูซ้ายขวามีคราบเปื้อน กันชนหน้าครูดชำรุด มีรอยขีดข่วน ไมล์เยอะ
- ขายตามสภาพ ไม่รับผิดชอบเรื่องสภาพ และการโอนกรรมสิทธิ์ทุกกรณี ทะเบียนระงับ(ภาษีขาดเกิน3ปี) -ลากจูง
- ขส แทง 30-10-69 เลขเครื่องยนต์ไม่เหมือนแบบผู้ผลิตมีรอยใสเจียร์ตอกใหม่ ขออนุมัติเกรด i
- สตาร์ทติด เบาดับ ความร้อนขึ้นสูง พัดลมหน้าเครื่องไม่ทำงาน --ขส ศ 6-11-69 เลขเครื่องยนต์ไม่เหมื่อนแบบผุ้ผลิตมีรอยไสเจียรตอกใหม่--
ต้นฉบับจากแคตตาล็อก
ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ
- ค่าธรรมเนียมประมูล
- ฿12,840
- VAT 7% ของราคา
- ฿4,200
- รวม
- ฿77,040
ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้
มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์
ทะเบียนรถ
- ชำระภาษีรถถึง
- 2 พ.ย. 2562
- จดทะเบียนครั้งแรก
- 2011
ประวัติรถ
VINMR053BK4107082696
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
ดูที่ AUCT
การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์
ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 6 พ.ย. 2569