Condition and grade
- Body and structure
- Engine
- Cabin
AUCT inspection scale, 5 stars is best
Damage and documents
- Starts
- Structure damaged or repaired
DocumentsNo transfer guarantee
- Tax overdue over 3 years
- Registration suspended
- No transfer guarantee
bid4buy's reading of the house data and remarks — confirm with the auction house. See the remarks
Inspection report
- Defects: 29
- Wear or past repairs: 8
- OK: 6
Quick checks
- Defect:not drivablecannot drive, engine, gear, electrical and systems problem, cannot inspect
- Fact:fuel levelhalf tank
- Wear or repair:overall conditionMedium
- Wear or repair:paint conditionMedium
- Defect:vehicle conditionBrought on a truck
- Defect:cause of no drive specified (brought on truck/towed)Alternator not charging, battery weak
- Defect:engine conditionabnormal
1 more check OK
- engine startsYes
Body
- Defect:Overall bodyHeavy collision
- Defect:ChassisRepairs reach the structure
- Defect:FrontRepairs reach the structure
- Wear or repair:RoofRepainted down to bare metal
- Wear or repair:Right (driver's) sideRepainted down to bare metal
- Defect:RearRepairs reach the structure
- Wear or repair:Left sideRepainted down to bare metal
Engine
- Fact:Engine typePetrol
- Defect:abnormal noise
- Defect:engine oil leak
- Defect:engine runs rough
- Defect:needs repair before use service check center bidder check before auction slide back
- Fact:fuel systemFuel injection
- Wear or repair:gas systemgas installed before
Electric drive
- Fact:battery typeNone
Cooling
- Defect:radiator leaking
- Defect:overheating radiator fan not working
- Defect:water stain pushing out of radiator tank, engine system problem
Gearbox
- Fact:GearboxA/T
- Defect:gear system problem
- Defect:leak
Suspension
- Defect:axleNeeds repair
- Defect:suspensionNeeds repair
- Defect:wheel bearingNeeds repair
Steering
- Defect:power steering systemheavy leak heavy steering stiff intermittent
Brakes
- Defect:BrakesNeeds repair
Wheels
- Fact:mag wheel quantity4
- Fact:spare tireNone
1 more check OK
- mag wheelYes
Electrics
- Defect:BatteryDoes not work
- Defect:electrical system problem
Gauges
- Fact:OdometerOver 100,000 km
Interior
- Wear or repair:dashboard checkDamaged but usable
- Defect:passenger seat checkDamaged, parts need replacing
- Wear or repair:roof fabric checkDamaged but usable
- Defect:side check doors switches equipmentDamaged, parts need replacing
- Defect:interior cleanliness checkDamaged, parts need replacing
Flood
- Defect:flood damage infowater ingress, rust under seat and console, musty smell, interior worn
Exhaust
The one check passed
- exhaust systemCatalytic converter normal
Numbers and odometer
- Defect:Engine numberNot factory original
2 more checks OK
- Odometer checkMatches
- Chassis numberMatches
Documents and extras
- Fact:service bookNone
- Fact:user manualNone
1 more check OK
- plateYes
Tyres
| Tyre | Brand | Size | Condition |
|---|---|---|---|
| Front left | GITI | — | 0% |
| Front right | GITI | — | 0% |
| Rear left | OTANI | — | 0% |
| Rear right | GITI | — | 0% |
| Spare | None | — | — |
Paint thickness
- Bonnet
- 133 µm
- front right fender
- 340 µm
- front right door
- 295 µm
- rear right door
- 296 µm
- rear right fender
- 252 µm
- trunk lid
- 149 µm
- rear left fender
- 214 µm
- rear left door
- 233 µm
- front left door
- 343 µm
- front left fender
- 288 µm
- Roof
- 123 µm
- structure, door edge
- 149 µm
Factory paint is usually about 80–150 µm; a much higher reading on a panel usually means a repaint.
Equipment from the inspection
Inspector's notes (37)
- VIN and engine number match; delivered by tow to the yard; starts with battery jump; alternator not charging Front bumper scraped and cracked.
- Hood shows bolt removal marks and repair marks.
- Left and right front corners welded.
- Windshield cracked.
- Left and right front chassis welded.
- Left and right side doors scraped and dented.
- Roof scraped, dented, paint dull.
- Front console cracked and damaged.
- Rear bumper dented; left and right rear corners welded; spare tire well welded.
- Spare tire well shows water ingress marks.
- Marks all around.
- Left front door heavily scraped and dented.
- Engine oil and transmission oil leaking heavily; check before leaving the premises.
- Engine runs rough and stumbles, transmission jerks lightly, stalls, will not accelerate.
- Cooling system problem, overheating, coolant pressure surge, front engine fan not working.
- Winning bidder must have it checked before leaving the premises or take it back on a flatbed only.
- Water entered vehicle; rust under seats and console; interior musty and damp.
- Engine number differs from manufacturer's; grinding marks and re-stamped.
- Water-damaged vehicle; rust under seats and console; cabin has musty damp smell.
- Carried over.
- Left front tire leaking.
- Upon arrival at the yard, started with jump-start battery.
- Alternator not charging.
- Inspect suspension again.
- Tailgate removal marks.
- Left and right door panels stained.
- Front bumper scraped, damaged.
- Scratches.
- High mileage.
- Sold as is.
- No responsibility for condition or ownership transfer in any case.
- Registration suspended (tax overdue more than 3 years).
- Towing required.
- Land Transport Dept. stamped 30-10-69.
- Engine number differs from manufacturer's format, shows grinding marks and re-stamping.
- Requesting grade i approval.
- Starts; stalls at idle; overheats; front engine fan not working. --DLT inspection Sat 6-11-69: engine number does not match manufacturer's format; grind marks, re-stamped--
Machine translation from Thai
Show original
- เลขตัวถังเลขเครื่องตรง,ยกมาส่ง ถึงลานพ่วงแบตสตาร์ทติด ไดร์ไม่ชาร์จ
- กันชนหน้าครูดแตก ฝากระโปรงหน้ามีรอยถอดน็อตมีรอยซ่อม มุมหน้าซ้ายขวาเป่าเชื่อม กระจกหน้าแตก แชสชีหน้าช้ายขวาเป่าเซื่อม ประตูข้างซ้ายขวาครูดบุบหลังคาครูดบุบสีด้าน คอนโซลหน้าแตกชำรุด กันชนหลังพูดมุมหลังซ้ายขวาเป่าเชื่อมอ่างยางอะไหล่เป่าเชื่อม อ่างยางอะไรมีรอยน้ำเข้า มีรอยรอบคันประตูหน้าซ้ายมีรอยครูดบุบมาก น้ำมันเครื่องเกียร์รั่วมากตรวจเช็คก่อนออกนอกพื้นที่เครื่องยนต์เดินไม่เรียบเดินสะดุดเกียร์กระตุกเบาดับเร่งไม่ขึ้นระบบความร้อนมีปัญหาความร้อนขึ้นสูงน้ำร้อนน้ำดันพัดลมหน้าเครื่องไม่ทำงาน ผู้ประมูลได้ตรวจเช็คก่อนออกนอกพื้นที่หรือต้องขึ้นสไลด์กลับเท่านั้น น้ำเข้ารถมีสนิมใต้เบาะและคอนโซลภายในมีกลิ่นอับชื้น เลขเครื่องยนต์ไม่เหมือนแบบผู้ผลิตมีรอยใสเจียร์ตอกใหม่
- น้ำเข้ารถมีสนิมใต้เบาะและคอนโซลภายในห้องโดยสารมีกลิ่นอับชื้น
- ยกมา ยางล้อหน้าซ้ายรั่วซึม ถึงลานพ่วงแบตสตาร์ทติด ไดร์ไม่ชาร์จ ตรวจสอบช่วงล่างอีกครั้ง มีรอยถอดฝาท้าย แผงประตูซ้ายขวามีคราบเปื้อน กันชนหน้าครูดชำรุด มีรอยขีดข่วน ไมล์เยอะ
- ขายตามสภาพ ไม่รับผิดชอบเรื่องสภาพ และการโอนกรรมสิทธิ์ทุกกรณี ทะเบียนระงับ(ภาษีขาดเกิน3ปี) -ลากจูง
- ขส แทง 30-10-69 เลขเครื่องยนต์ไม่เหมือนแบบผู้ผลิตมีรอยใสเจียร์ตอกใหม่ ขออนุมัติเกรด i
- สตาร์ทติด เบาดับ ความร้อนขึ้นสูง พัดลมหน้าเครื่องไม่ทำงาน --ขส ศ 6-11-69 เลขเครื่องยนต์ไม่เหมื่อนแบบผุ้ผลิตมีรอยไสเจียรตอกใหม่--
What you pay in total
- Auction fee
- ฿12,840
- VAT 7% on the price
- ฿4,200
- Total
- ฿77,040
Fees and charges include VAT. VAT on the price as the lot data says.
Bidding deposit ฿20,000 is paid separately and is not part of the price. Transfer costs, taxes and stamp duty are extra.
Registration
- Road tax paid until
- 2 Nov 2019
- First registration
- 2011
Vehicle history
Registration and bidding happen at the auction house. Seller, plate and engine number are not shown.
From the AUCT catalogue · updated 6 Nov 2026











