แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2018 Toyota Yaris

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • ขับเคลื่อนได้

เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ

  • ภาษีขาด 1–3 ปี
  • ทะเบียนปกติ
  • โอนได้ปกติ
  • ประเภทรถ รย. 1

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 14
  • ปกติ: 7

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • สภาพรถขับได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้
  • สภาพเครื่องยนต์ปกติ

ตัวถัง

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหน้าครูด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหน้าซ้ายครูด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหน้าขวาครูด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กระโปรงหน้าครูด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ประตูหน้าซ้ายครูด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ประตูหน้าขวาครูด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ประตูหลังซ้ายครูด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ประตูหลังขวาครูด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กระโปรงหลังครูด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหลังซ้ายครูด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหลังขวาครูด

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายOTANI—20%
หน้าขวาOTANI—20%
หลังซ้ายOTANI—20%
หลังขวาOTANI—20%
ยางอะไหล่ไม่มี——

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
224 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
82 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
98 ไมครอน
ประตูหลังขวา
119 ไมครอน
แก้มหลังขวา
119 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
178 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
140 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
121 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
113 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
91 ไมครอน
หลังคา
91 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
98 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABSถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (3)
  • รถมีรอยขูดขีดรอบคัน เบาะนั่งมีคราบเชื้อรา เลขเครื่องตรง เลขตัวถังตรง
  • (2-NR) ตัวถังเป็นสนิม กันชนหน้าครูดซ่อมทำสี แก้มหน้าซ้ายขวาครูด ฝากระโปรงหน้าครูดซ่อมทำสี ประตูซ้ายหน้าหลังครูดซ่อมทำสี ประตูหน้าขวาครูด-ประตูหลังขวาครูดซ่อมทำสี หลังคาขีดข่วน ท้ายซ้ายขวาครูดซ่อมทำสี ฝาท้ายครูดถอดน๊อตซ่อมทำสี กันชนท้ายครูดซ่อมทำสี ขีดข่วนรอบคัน พรมเพดาน-พื้นพรมมีคราบเปื้อน เบาะมีเชื้อรามีคราบเปื้อนมาก ตรวจเช็คซ่อม เข้าศูนย์บริการ ผู้ประมูลตรวจเช็คก่อนการประมูล
  • ตัวถังเป็นสนิม กันชนหน้าครูดซ่อมทำสี แก้มหน้าซ้ายขวาครูด ฝากระโปรงหน้าครูดซ่อมทำสี ประตูซ้ายหน้าหลังครูดซ่อมทำสี ประตูหน้าขวาครูด-ประตูหลังขวาครูดซ่อมทำสี หลังคาขีดข่วน ท้ายซ้ายขวาครูดซ่อมทำสี ฝาท้ายครูดถอดน๊อตซ่อมทำสี กันชนท้ายครูดซ่อมทำสี ขีดข่วนรอบคัน พรมเพดาน-พื้นพรมมีคราบเปื้อน เบาะมีเชื้อรามีคราบเปื้อนมาก ตรวจเช็คซ่อม เข้าศูนย์บริการ ผู้ประมูลตรวจเช็คก่อนการประมูล

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
VAT 7% ของราคา
฿0
รวม
—

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 1 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน
ชำระภาษีรถถึง
15 มิ.ย. 2567
จดทะเบียนครั้งแรก
2018

ประวัติรถ

VINMR2B33F3301207911
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
ดูที่ AUCT

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 17 ต.ค. 2569