สภาพและเกรด
- โครงสร้างตัวถัง
- เครื่องยนต์
- ห้องโดยสาร
มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด
ความเสียหายและเอกสาร
- ขับเคลื่อนได้
- โครงสร้างเสียหายหรือผ่านการซ่อม
- แชสซีเป็นสนิมหรือผุ
เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ
- ภาษีขาดไม่เกิน 1 ปี
- ทะเบียนปกติ
- โอนได้ปกติ
- ประเภทรถ รย. 3
bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ
รายงานการตรวจสภาพ
- ข้อบกพร่อง: 1
- สึกหรอหรือเคยซ่อม: 5
- ปกติ: 7
ตรวจเบื้องต้น
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
- เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
- ระบบเบรคได้
- สภาพรถขับได้
- เข้าเกียร์ได้ได้
- เดินหน้าได้ได้
- ถอยหลังได้ได้
- สภาพเครื่องยนต์ปกติ
ตัวถัง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหน้าครูด
- ข้อบกพร่อง:กระจกหน้าแตก
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:หลังคาสีจางด้านลอก
ยาง
| ตำแหน่ง | ยี่ห้อ | ขนาด | สภาพ |
|---|---|---|---|
| หน้าซ้าย | VEE RUBBER | 245/45/18 | 10% |
| หน้าขวา | VEE RUBBER | 245/45/18 | 10% |
| หลังซ้าย | TRIANGLE | 275/40/18 | 10% |
| หลังขวา | TRIANGLE | 275/40/18 | 10% |
| ยางอะไหล่ | BRIDGESTONE | 195/14 | 10% |
ความหนาของสี
- กระโปรงหน้า
- 142 ไมครอน
- แก้มหน้าขวา
- 238 ไมครอน
- ประตูหน้าขวา
- 207 ไมครอน
- ประตูหลังขวา
- 220 ไมครอน
- แก้มหลังขวา
- 394 ไมครอน
- ฝากระโปรงท้าย
- 210 ไมครอน
- แก้มหลังซ้าย
- 70 ไมครอน
- ประตูหลังซ้าย
- 72 ไมครอน
- ประตูหน้าซ้าย
- 74 ไมครอน
- แก้มหน้าซ้าย
- 75 ไมครอน
- หลังคา
- 88 ไมครอน
- โครงสร้าง ขอบประตู
- 59 ไมครอน
สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่
อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ
ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์ซีดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABSถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (5)
- กระจกหน้าแตก ไฟเครื่องโชว์ หลังคาสีจางลอก วางเพสใหม่
- 2-G แซสซีปลายคานหน้าซ้ายขวาหูยึดหัวเก๋งหน้าซ้ายขวาคอหน้าซ้ายบุบคดเป่าเชื่อม แก้มหน้าซ้ายครูดมีรอยถอด ฝากระโปรงครูดมีรอยถอดน๊อตเปลี่ยนและเคาะซ่อมทำสีหนา แก้มหน้าขวามีรอยถอดน็อตเคาะซ่อมทำสีหนา แขนขาดหน้าซ้ายขวามุมไฟหน้าซ้ายขวาคานข้างหม้อน้ำซ้ายขวาเคาะซ่อมเป่าเชื่อม แผ่นเพลทวางใหม่ไม่รับผิดชอบเรื่องแผ่นเพลท คานบนหม้อน้ำมีรอยถอดน๊อตซ่อม กระจกหน้าแตกร้าว ประตูหน้าและประตูแคปขวาครูดมีรอยถอดน็อตเคาะซ่อมทำสีหนา กระบะขวาครูดและเคาะซ่อมทำสีหนามุมล่างไฟท้ายซ้ายโดนกระแทกมุมล่างไฟท้ายขวาเคาะซ่อมทำสีหนา ฝาท้ายมีรอยถอดน็อตเปลี่ยนและเคาะซ่อมทำสีหนา กระบะซ้ายครูด ประตูหน้าซ้ายและประตูแคปซ้าย ภายในมีร่องรอยน้ำเข้าและมีกลิ่นอับ
- แซสซีหน้ามีรอยกระแทกบุบ แซสซีต้องตรวจสอบใหม่อีกครั้ง คานหลัวยางอะไหล่มีรอยสนิมผุ คานบนหม้อน้ำถอดน็อตทำสี คานใต้หม้อน้ำมีรอยบุบคดงอ แขนบนข้างซ้ายขวามีรอยเาเคาะเลอะเชื่อม วางแผ่นเพสใหม่ ฝากระโปรงหน้าถอดน็อตทำสีซีนกาวใหม่ แก้มหน้าซ้ายขวาถอดย็อตทำสี คานบนหน้าถอดน็อตทำสีกระจกหน้าแตก หลังคาสีจางลอก ประตูหน้าขวาทำสร แคปประตูหลังขวาถอดน็ตทำสี กะบะท้ายทำสี มุมไฟล่างไขวาซ้ายมีการเลาะเคาะเชื่อม ฝาท้ายเปลี่ยน ภายใน คอนโซนมรคราบ เบาะมีคราบสรกปรก พรมใต้เบาะมีคราบสรกปรก ไเครื่องโชว์แผงข้างซ้ายขวามีคราบสรกปรก
- ตรวจสอบแผ่นเพลท
- วางแผ่นเพลทมาใหม่
ต้นฉบับจากแคตตาล็อก
ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ
- ค่าธรรมเนียมประมูล
- ฿12,840
- VAT 7% ของราคา
- ฿15,400
- รวม
- ฿248,240
ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้
มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์
ทะเบียนรถ
- ประเภททะเบียน
- รย. 3 รถยนต์บรรทกุ ส่วนบุคคล
- ชำระภาษีรถถึง
- 15 มิ.ย. 2569
- จดทะเบียนครั้งแรก
- 2018
ประวัติรถ
VINMP1TFR87JJG044639
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์
ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 8 ต.ค. 2569