สภาพและเกรด
- โครงสร้างตัวถัง
- เครื่องยนต์
- ห้องโดยสาร
มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด
ความเสียหายและเอกสาร
- สตาร์ทติด
- ขับเคลื่อนได้
- ไม่มีกุญแจ
- แชสซีเป็นสนิมหรือผุ
- ไม่มี: อุปกรณ์อื่น
เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ
- ภาษีขาด 1–3 ปี
- ทะเบียนปกติ
- โอนได้ปกติ
- ประเภทรถ รย. 1
bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ
รายงานการตรวจสภาพ
- สึกหรอหรือเคยซ่อม: 3
- ปกติ: 7
ตรวจเบื้องต้น
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
- เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
- ระบบเบรคได้
- สภาพรถขับได้
- เข้าเกียร์ได้ได้
- เดินหน้าได้ได้
- ถอยหลังได้ได้
- สภาพเครื่องยนต์ปกติ
ยาง
| ตำแหน่ง | ยี่ห้อ | ขนาด | สภาพ |
|---|---|---|---|
| หน้าซ้าย | DAYTON | — | — |
| หน้าขวา | DAYTON | — | — |
| หลังซ้าย | DAYTON | — | — |
| หลังขวา | DAYTON | — | — |
| ยางอะไหล่ | DUNLOP | — | — |
ความหนาของสี
- กระโปรงหน้า
- 78 ไมครอน
- แก้มหน้าขวา
- 143 ไมครอน
- ประตูหน้าขวา
- 89 ไมครอน
- ประตูหลังขวา
- 71 ไมครอน
- แก้มหลังขวา
- 57 ไมครอน
- ฝากระโปรงท้าย
- 61 ไมครอน
- แก้มหลังซ้าย
- 221 ไมครอน
- ประตูหลังซ้าย
- 221 ไมครอน
- ประตูหน้าซ้าย
- 249 ไมครอน
- แก้มหน้าซ้าย
- 108 ไมครอน
- หลังคา
- 103 ไมครอน
- โครงสร้าง ขอบประตู
- 76 ไมครอน
สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่
อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ
ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABSถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (3)
- ลูกค้านำกุญแจมาคืนพร้อมรับทรัพย์สินภายในรถ ตรวจรับรถใหม่ สตาร์ทติดขับได้ปกติ
- 1 2P กันชนหน้าครูดแตก แก้มหน้าซ้ายขวาครูดบุบ แก้มซ้ายมีรอยถอดน็อต หน้าซ้ายมีสนิมใต้ฐานแบต ฝากระโปรงครูดมีรอยถอดน๊อตมีรอยซ่อม หน้าซ้ายขวาบุบคด หลังคาครูด ประตูหน้าซ้ายขวาครูดบุบ ประตูหลังซ้ายขวาครูดบุบ กระบะซ้ายขวาครูดบุบ ข้างซ้ายมีรอยเคาะซ่อมสีหนาสีแตกมีสนิม ฝาปิดท้ายครูดบุบ ไฟท้ายซ้ายด้านล่างแตก ชายบันไดล่างซ้ายขวาครูดบุบ แซสซีกลางซ้ายขวาครูดมีสนิม มีรอยรอบคัน เครื่องยนต์มีเสียงดัง น้ำร้อนน้ำดัน เข้าเกียร์กระตุก น้ำมันเครื่องเกียร์รั่วซึม ตรวจเช็คสภาพก่อนออกนอกพื้นที่ ช่วงล่างด้านหน้าชำรุดบิดเบี้ยว ศูนย์ไม่ตรง ผู้ประมูลได้ต้องใช้รถสไลด์กลับ ฝาครอบถังน้ำมันไม่มี
- ใบรับระบุบยกมาส่ง ไม่มีกุญแจ ตรวจสอบห้องเครื่อง-ห้องโดยสาร-ระบบเบรค-ระบบเกียร์-ระบบไฟไม่ได้ กันชนหน้าครูด เปลียนแม็ก ขีดข่วนรอบคัน
ต้นฉบับจากแคตตาล็อก
ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ
- ค่าธรรมเนียมประมูล
- ฿12,840
- VAT 7% ของราคา
- ฿7,000
- รวม
- ฿119,840
ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้
มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์
ทะเบียนรถ
- ประเภททะเบียน
- รย. 1 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน
- ชำระภาษีรถถึง
- 17 ต.ค. 2567
- จดทะเบียนครั้งแรก
- 2012
ประวัติรถ
VINMM8UP0DD100130737
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์
ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 10 ต.ค. 2569