Condition and grade
- Body and structure
- Engine
- Cabin
AUCT inspection scale, 5 stars is best
Damage and documents
- Starts
- Drivable
- No keys
- Frame rust
- Missing: Other parts
DocumentsPaperwork to sort out
- Tax overdue 1–3 years
- Registration active
- Transfer without reservations
- Registration class รย. 1
bid4buy's reading of the house data and remarks — confirm with the auction house. See the remarks
Inspection report
- Wear or past repairs: 3
- OK: 7
Quick checks
- Wear or repair:fuel levelNearly worn out
- Wear or repair:overall conditionMedium
- Wear or repair:paint conditionMedium
7 more checks OK
- engine startsYes
- BrakesYes
- vehicle conditionDriveable
- gear engagesYes
- forward driveYes
- reverse gear workingYes
- engine conditionNormal
Tyres
| Tyre | Brand | Size | Condition |
|---|---|---|---|
| Front left | DAYTON | — | — |
| Front right | DAYTON | — | — |
| Rear left | DAYTON | — | — |
| Rear right | DAYTON | — | — |
| Spare | DUNLOP | — | — |
Paint thickness
- Bonnet
- 78 µm
- front right fender
- 143 µm
- front right door
- 89 µm
- rear right door
- 71 µm
- rear right fender
- 57 µm
- trunk lid
- 61 µm
- rear left fender
- 221 µm
- rear left door
- 221 µm
- front left door
- 249 µm
- front left fender
- 108 µm
- Roof
- 103 µm
- structure, door edge
- 76 µm
Factory paint is usually about 80–150 µm; a much higher reading on a panel usually means a repaint.
Equipment from the inspection
Inspector's notes (3)
- Customer returned keys with belongings inside, inspected as new, starts and drives normally.
- 1 2P front bumper scraped and cracked, left and right front fenders scraped and dented, left fender has screw removal marks, left front rust under battery base, hood scraped with screw removal marks and repair marks, left and right front dented and bent, roof scraped, left and right front and rear doors scraped and dented, left and right rear doors scraped and dented, left and right beds scraped and dented, left side repaired with thick paint and paint peeling, rusted, tailgate scraped and dented, left lower tail light broken, left and right side steps scraped and dented, left and right chassis rails scraped and rusted, scratches all around, engine noisy, overheating, gear shifting jerky, engine and transmission oil leaks, check condition before leaving, front suspension damaged, misaligned, bidder must tow vehicle back, fuel tank cover missing.
- Certificate states towed in, no key, cannot check engine bay, cabin, brake system, transmission, electrical system, front bumper scratched, wheels replaced, scratches all around.
Machine translation from Thai
Show original
- ลูกค้านำกุญแจมาคืนพร้อมรับทรัพย์สินภายในรถ ตรวจรับรถใหม่ สตาร์ทติดขับได้ปกติ
- 1 2P กันชนหน้าครูดแตก แก้มหน้าซ้ายขวาครูดบุบ แก้มซ้ายมีรอยถอดน็อต หน้าซ้ายมีสนิมใต้ฐานแบต ฝากระโปรงครูดมีรอยถอดน๊อตมีรอยซ่อม หน้าซ้ายขวาบุบคด หลังคาครูด ประตูหน้าซ้ายขวาครูดบุบ ประตูหลังซ้ายขวาครูดบุบ กระบะซ้ายขวาครูดบุบ ข้างซ้ายมีรอยเคาะซ่อมสีหนาสีแตกมีสนิม ฝาปิดท้ายครูดบุบ ไฟท้ายซ้ายด้านล่างแตก ชายบันไดล่างซ้ายขวาครูดบุบ แซสซีกลางซ้ายขวาครูดมีสนิม มีรอยรอบคัน เครื่องยนต์มีเสียงดัง น้ำร้อนน้ำดัน เข้าเกียร์กระตุก น้ำมันเครื่องเกียร์รั่วซึม ตรวจเช็คสภาพก่อนออกนอกพื้นที่ ช่วงล่างด้านหน้าชำรุดบิดเบี้ยว ศูนย์ไม่ตรง ผู้ประมูลได้ต้องใช้รถสไลด์กลับ ฝาครอบถังน้ำมันไม่มี
- ใบรับระบุบยกมาส่ง ไม่มีกุญแจ ตรวจสอบห้องเครื่อง-ห้องโดยสาร-ระบบเบรค-ระบบเกียร์-ระบบไฟไม่ได้ กันชนหน้าครูด เปลียนแม็ก ขีดข่วนรอบคัน
What you pay in total
- Auction fee
- ฿12,840
- VAT 7% on the price
- ฿7,000
- Total
- ฿119,840
Fees and charges include VAT. VAT on the price as the lot data says.
Bidding deposit ฿20,000 is paid separately and is not part of the price. Transfer costs, taxes and stamp duty are extra.
Registration
- Registration type
- Private car, up to 7 seats (Ror.Yor. 1)
- Road tax paid until
- 17 Oct 2024
- First registration
- 2012
Vehicle history
Registration and bidding happen at the auction house. Seller, plate and engine number are not shown.
From the AUCT catalogue · updated 10 Oct 2026











