Condition and grade
- Body and structure
- Engine
- Cabin
AUCT inspection scale, 5 stars is best
Damage and documents
- Drivable
- Accident damage
- Frame rust
DocumentsNo transfer guarantee
- Tax overdue less than a year
- Registration active
- Transfer with conditions
- Official hold (อายัด)
- Registration class รย. 1
bid4buy's reading of the house data and remarks — confirm with the auction house. See the remarks
Inspection report
- Defects: 1
- Wear or past repairs: 3
- OK: 6
Quick checks
- Wear or repair:fuel levelNearly worn out
- Wear or repair:overall conditionMedium
- Wear or repair:paint conditionMedium
6 more checks OK
- engine startsYes
- BrakesYes
- vehicle conditionDriveable
- gear engagesYes
- forward driveYes
- reverse gear workingYes
Body
- Defect:Rear bumperlight broken
Tyres
| Tyre | Brand | Size | Condition |
|---|---|---|---|
| Front left | BRIDGESTONE | — | 20% |
| Front right | BRIDGESTONE | — | 20% |
| Rear left | BRIDGESTONE | — | 20% |
| Rear right | BRIDGESTONE | — | 20% |
| Spare | GOODYEAR | — | 20% |
Paint thickness
- Bonnet
- 321 µm
- front right fender
- 144 µm
- front right door
- 98 µm
- rear right door
- 91 µm
- rear right fender
- 94 µm
- trunk lid
- 98 µm
- rear left fender
- 92 µm
- rear left door
- 90 µm
- front left door
- 139 µm
- front left fender
- 85 µm
- Roof
- 91 µm
- structure, door edge
- 139 µm
Factory paint is usually about 80–150 µm; a much higher reading on a panel usually means a repaint.
Equipment from the inspection
Inspector's notes (15)
- 2k.
- Front bumper scuffed; hood has removed-bolt marks, repainted and replaced.
- Right front fender repainted; right front and rear doors and right rear fender scuffed; tailgate scuffed; rear edge rusted through; left rear fender and rear door scuffed; left front door repainted; left front fender scuffed, with removed-bolt paint repair marks; roof scuffed.
- Left and right door frames repainted.
- Heavy engine oil leaks.
- Cabin worn; carpet stained with dust and sand; rust under carpet, seats and dashboard; headliner stained; front seats cracked.
- Suspension noisy; transmission occasionally jerks.
- Chassis scuffed, dented and rusty.
- Engine and chassis numbers to be rechecked, front collision, hood unbolted marks, left and right fender unbolted marks, front bumper scratched, airbag year matches vehicle, scratches all around.
- Sold without 7% VAT (individual).
- Sold as-is; no responsibility for ownership transfer.
- ID document expired and traffic-ticket hold in place.
- ID card expired on 12-09-2569.
- Registration book has no owner's signature.
- Model to be rechecked
Machine translation from Thai
Show original
- 2k กันชนหน้าครูด ฝากระโปรงหน้ามีรอยถอดน็อตทำสีเปลี่ยนชิ้น แก้มหน้าขวาทำสี ประตูหน้าขวาครูด ประตูหลังขวาครูด แก้มหลังขวาครูด ฝาท้ายครูด ขอบท้ายเป็นสนิมผุ แก้มหลังซ้ายครูด ประตูหลังซ้ายครูด ประตูหน้าซ้ายทำสี แก้มหน้าซ้ายครูดถอดน๊อตทำสี หลังคาครูด โครงสร้างประตูซ้ายขวาทำสี เครื่องยนต์มีคราบน้ำมันเครื่องรั่วซึมมาก ห้องโดยสารโทรม พื้นพรมมีคราบเปื้อนฝุ่นดินทราย มีสนิมใต้พรมใต้เบาะใต้คอนโซล ฝ้าเพดานมีคราบเปื้อน เบาะหน้าซ้ายขวาแตกลายงา ช่วงล่างมีเสียงดัง เกียร์กระตุกบางจังหวะ แชสซีครูดบุบสนิม
- ตรวจสอบเลขเครื่อง เลขตัวถังอีกครั้ง ชนหน้ามา ฝากระโปรงหน้ามีรอยถอด แก้มซ้ายขวามีรอยถอด กันชนหน้าครูด ปีที่สายนิรภัยตรงกับตัวรถ ขีดข่วนรอบคัน
- ขายแบบไม่มี VAT 7%(นามบุคคล)ขายตามสภาพไม่รับผิดชอบการโอนกรรมสิทธิ์ เอกสารบัตรประชาชนหมดอายุและติดอายัดใบสั่งจราจร บัตรประชาชนหมดอายุวันที่ 12-09-2569 เล่มทะเบียนไม่มีลายเซ็นผู้ถือกรรมสิทธิ์
- ตรวจสอบโมเดลอีกครั้ง
What you pay in total
- Auction fee
- ฿12,840
- Vehicle check fee
- ฿107
- Transport fee
- ฿4,708
- No VAT on the price
- ฿0
- Total
- ฿43,655
Fees and charges include VAT. VAT on the price as the lot data says.
Bidding deposit ฿20,000 is paid separately and is not part of the price. Transfer costs, taxes and stamp duty are extra.
Registration
- Registration type
- Private car, up to 7 seats (Ror.Yor. 1)
- Road tax paid until
- 9 Mar 2026
- First registration
- 2015
Vehicle history
Registration and bidding happen at the auction house. Seller, plate and engine number are not shown.
From the AUCT catalogue · updated 17 Oct 2026











