Condition and grade
- Body and structure
- Engine
- Cabin
AUCT inspection scale, 5 stars is best
Damage and documents
- Drivable
DocumentsPaperwork to sort out
- Tax overdue less than a year
- Registration active
- Transfer without reservations
bid4buy's reading of the house data and remarks — confirm with the auction house. See the remarks
Inspection report
- Wear or past repairs: 4
- OK: 8
Quick checks
- Wear or repair:fuel levelNearly worn out
- Wear or repair:overall conditionMedium
- Wear or repair:paint conditionMedium
8 more checks OK
- engine startsYes
- BrakesYes
- vehicle conditionDriveable
- cause of no drive specified (brought on truck/towed)Driveable
- gear engagesYes
- forward driveYes
- reverse gear workingYes
- engine conditionNormal
Body
- Wear or repair:Front bumperScratched
Tyres
| Tyre | Brand | Size | Condition |
|---|---|---|---|
| Front left | BRIDGESTONE | 175/65R15 | 20% |
| Front right | BRIDGESTONE | 175/65R15 | 20% |
| Rear left | BRIDGESTONE | 175/65R15 | 20% |
| Rear right | BRIDGESTONE | 175/65R15 | 20% |
| Spare | None | — | — |
Paint thickness
- Bonnet
- 81.5 µm
- front right fender
- 68.7 µm
- front right door
- 75.4 µm
- rear right door
- 85.9 µm
- rear right fender
- 84.2 µm
- trunk lid
- 88.7 µm
- rear left fender
- 95.9 µm
- rear left door
- 91.2 µm
- front left door
- 77.5 µm
- front left fender
- 73.2 µm
- Roof
- 74.7 µm
- structure, door edge
- 70.5 µm
Factory paint is usually about 80–150 µm; a much higher reading on a panel usually means a repaint.
Equipment from the inspection
Air conditioningRadioCD playerWindows ElectricABS brakesAirbags Yes (count not stated)
Inspector's notes (19)
- Catalytic converter present.
- Engine number matches; chassis number matches.
- Front bumper scraped.
- Left front fender dented.
- Scratches all around.
- Hirer-purchaser deceased; no documents contesting rights.
- 2_ Front bumper scratched and repainted.
- Right front fender scratched.
- Left front fender dented with a small dent and cracked paint of another color.
- Hood and roof scratched.
- Right front door paint cracked.
- Right rear door scratched.
- Left front and rear doors scratched.
- Left and right rear wheel arches scratched.
- Tailgate and rear bumper scratched.
- Headliner, sun visors, seats, and floor carpet stained.
- Battery hold-down strap rusty.
- Steel wheel covers scratched.
- Front bumper scratched and repainted.
Machine translation from Thai
Show original
- มีท่อแคท เลขเครื่องยนต์ตรง เลขตัวถังตรง,กันชนหน้าขูด,บังโคลนหน้าซ้ายมีรอยบุบ,รอยขีดข่วนรอบคัน ผู้เช่าซื้อเสียชีวิต ไม่มีเอกสารโต้แย้งสิทธิ์
- 2_ กันชนหน้าครูดทำสี แก้มหน้าขวามีรอยขีดข่วน แก้มหน้าซ้ายบุบลักยิ้มอีกสีแตก ฝากระโปรงหน้ามีรอยขีดข่วน หลังคามีรอยขีดข่วน ประตูหน้าขวาสีแตก ประตูหลังขวามีรอยขีดข่วน ประตูซ้ายหน้าหลังมีรอยขีดข่วน ซุ้มล้อหลังซ้ายมีรอยขีดข่วน ซุ้มล้อหลังขวามีรอยขีดข่วน ฝากระโปรงหลังมีรอยขีดข่วน กันชนท้ายมีรอยขีดข่วน รอยขีดข่วนรอบคัน ผ้าหลังคามีคราบเปื้อน ที่บังแดดมีคราบเปื้อน เบาะมีคราบเปื้อน พื้นพรมมีคราบเปื้อน ที่คาดแบตเตอรี่มีสนิม ฝาครอบล้อกระทะมีรอยครูด
- กันชนหน้าครูดทำสี แก้มหน้าขวามีรอยขีดข่วน แก้มหน้าซ้ายบุบลักยิ้มอีกสีแตก ฝากระโปรงหน้ามีรอยขีดข่วน หลังคามีรอยขีดข่วน ประตูหน้าขวาสีแตก ประตูหลังขวามีรอยขีดข่วน ประตูซ้ายหน้าหลังมีรอยขีดข่วน ซุ้มล้อหลังซ้ายมีรอยขีดข่วน ซุ้มล้อหลังขวามีรอยขีดข่วน ฝากระโปรงหลังมีรอยขีดข่วน กันชนท้ายมีรอยขีดข่วน รอยขีดข่วนรอบคัน ผ้าหลังคามีคราบเปื้อน ที่บังแดดมีคราบเปื้อน เบาะมีคราบเปื้อน พื้นพรมมีคราบเปื้อน ที่คาดแบตเตอรี่มีสนิม ฝาครอบล้อกระทะมีรอยครูด
What you pay in total
- Auction fee
- ฿12,840
- VAT 7% on the price
- ฿0
- Total
- —
Fees and charges include VAT. VAT on the price as the lot data says.
Bidding deposit ฿20,000 is paid separately and is not part of the price. Transfer costs, taxes and stamp duty are extra.
Registration
- Road tax paid until
- 27 Oct 2026
Vehicle history
VINMMSDZC63S00150010
Vehicle history is for accountsSee where this VIN was offered before, at what price and how the sale ended.Create a free account
View on AUCT
Registration and bidding happen at the auction house. Seller, plate and engine number are not shown.
From the AUCT catalogue · updated 18 Oct 2026