Condition and grade
- Body and structure
- Engine
- Cabin
AUCT inspection scale, 5 stars is best
Damage and documents
- Drivable
DocumentsPaperwork to sort out
- Tax overdue over 3 years
- Registration suspended
- Transfer without reservations
- Registration class รย. 1
bid4buy's reading of the house data and remarks — confirm with the auction house. See the remarks
Inspection report
- Defects: 2
- Wear or past repairs: 4
- OK: 7
Quick checks
- Wear or repair:fuel levelNearly worn out
- Wear or repair:overall conditionMedium
- Wear or repair:paint conditionMedium
7 more checks OK
- engine startsYes
- BrakesYes
- vehicle conditionDriveable
- gear engagesYes
- forward driveYes
- reverse gear workingYes
- engine conditionNormal
Body
- Defect:Front bumperscratches/cracks
- Wear or repair:left front fenderScratched
- Defect:front left doorpaint peeling/cracking
Tyres
| Tyre | Brand | Size | Condition |
|---|---|---|---|
| Front left | DUNLOP | — | 30% |
| Front right | DUNLOP | — | 30% |
| Rear left | DUNLOP | — | 30% |
| Rear right | DUNLOP | — | 30% |
| Spare | GOODYEAR | — | 50% |
Paint thickness
- Bonnet
- 135 µm
- front right fender
- 154 µm
- front right door
- 416 µm
- rear right door
- 167 µm
- rear right fender
- 166 µm
- trunk lid
- 115 µm
- rear left fender
- 141 µm
- rear left door
- 122 µm
- front left door
- 120 µm
- front left fender
- 155 µm
- Roof
- 95 µm
- structure, door edge
- 137 µm
Factory paint is usually about 80–150 µm; a much higher reading on a panel usually means a repaint.
Equipment from the inspection
Inspector's note (1)
- 2-X front bumper scraped and dented, scratches and dents all around, left and right front fenders scraped and dented with bolts removed and repaired, hood scraped and dented, battery tray rusted and corroded, right front door scraped and dented, repaired and painted thickly with paint peeling and rust, right rear door dented and thickly painted, left front and rear doors scraped and dented with thick paint repairs, left and right lower sides scraped and dented, right rear wheel arch scraped and painted, left rear wheel arch scraped and thickly painted, tailgate scraped and dented, tailgate shock broken, rear bumper scraped, dented and impacted, right tail lamp broken with water ingress, spare tire well waterlogged and rusted, tail edge rusted, interior worn with musty odor, seats stained, rear seats moldy, carpet damp, dusty, rust under carpet and seats and console, water intrusion with rust under seats and console, radio replaced, engine compartment with oil leak stains, steering noise when turning, chassis scraped, dented and rusted, ABS light on, electrical system problems, coolant overheating and pressure Year on belt plate unclear, front bumper scraped and dented, scratches and dents all around, left and right front fenders scraped and dented with bolts removed and repaired, hood scraped and dented, battery tray rusted and corroded, right front door scraped and dented, repaired and painted thickly, right rear door dented and painted thickly, left front and rear doors scraped and dented with thick paint repairs, left and right lower sides scraped and dented, right rear wheel arch scraped and dented with paint, left rear wheel arch scraped and thickly painted, tailgate scraped and dented, tailgate shock broken, rear bumper scraped, dented and impacted, right tail lamp broken with water ingress, spare tire well waterlogged and rusted, tail edge rusted, interior worn with musty odor, seats stained, rear seats moldy, carpet damp, dusty, rust under carpet and seats and console, radio replaced, engine compartment with oil leak stains, steering noise when turning, chassis scraped, dented and rusted
Machine translation from Thai
Show original
- 2-X กันชนหน้าครูด กระแทก มีรอยครูดบุบรอบคัน แก้มหน้าซ้ายขวาครูดบุบมีรอยถอดน๊อตซ่อมทำสี ฝากระโปรงหน้าครูดบุบ ใต้ฐานรองแบตเตอรี่เป็นสนิมผุ ประตูหน้าขวาครูดบุบโป๊เคาะซ่อมทำสีหนาสีแตกมีสนิม ประตูหลังขวาบุบซ่อมทำสีหนา ประตูซ้ายหน้าหลังครูดบุบซ่อมทำสีหนา ชายล่างซ้ายขวาครูดบุบ ซุ้มล้อหลังขวาครูดบุบทำสี ซุ้มล้อหลังซ้ายครูดทำสีหนา ฝาท้ายครูดบุบ โช๊คค้ำฝาท้ายชำรุด กันชนท้ายครูดบุบกระแทก ไฟท้ายขวาแตกมีน้ำเข้า อ่างยางอะไหล่มีน้ำขังและเป็นสนิม ขอบท้ายเป็นสนิม ภายในห้องโดยสารโทรมมีกลิ่นอับชื้น เบาะมีคราบเปื้อน เบาะหลังขึ้นรา พื้นพรมเปียกชื้น มีฝุ่นมีสนิมใต้พรมใต้เบาะใต้คอนโซล น้ำเข้ารถมีสนิมใต้เบาะและคอนโซล วิทยุเปลี่ยน สภาพห้องเครื่องยนต์มีคราบน้ำมันเครื่องรั่วซึม ระบบช่วงล่างมีเสียงดังเวลาเลี้ยว แชทสีครูดบุบสนิม ไฟ ABS โชว์ ระบบไฟมีปัญหา น้ำร้อนน้ำดัน
- ปีที่ป้ายเบลท์ไม่ชัด กันชนหน้าครูด กระแทก มีรอยครูดบุบรอบคัน แก้มหน้าซ้ายขวาครูดบุบมีรอยถอดน๊อตซ่อมทำสี ฝากระโปรงหน้าครูดบุบ ใต้ฐานรองแบตเตอรี่เป็นสนิมผุ ประตูหน้าขวาครูดบุบโป๊เคาะซ่อมทำสีหนา ประตูหลังขวาบุบซ่อมทำสีหนา ประตูซ้ายหน้าหลังครูดบุบซ่อมทำสีหนา ชายล่างซ้ายขวาครูดบุบ ซุ้มล้อหลังขวาครูดบุบทำสี ซุ้มล้อหลังซ้ายครูดทำสีหนา ฝาท้ายครูดบุบ โช๊คค้ำฝาท้ายชำรุด กันชนท้ายครูดบุบกระแทก ไฟท้ายขวาแตกมีน้ำเข้า อ่างยางอะไหล่มีน้ำขังและเป็นสนิม ขอบท้ายเป็นสนิม ภายในห้องโดยสารโทรมมีกลิ่นอับชื้น เบาะมีคราบเปื้อน เบาะหลังขึ้นรา พื้นพรมเปียกชื้น มีฝุ่นมีสนิมใต้พรมใต้เบาะใต้คอนโซล วิทยุเปลี่ยน สภาพห้องเครื่องยนต์มีคราบน้ำมันเครื่องรั่วซึม ระบบช่วงล่างมีเสียงดังเวลาเลี้ยว แชทสีครูดบุบสนิม
What you pay in total
- Auction fee
- ฿12,840
- Tax Renewal Fee
- ฿321
- Compulsory Insurance
- ฿690
- Tax Fee
- ฿847
- Pre-auction Inspection Fee (TRO)
- ฿200
- VAT 7% on the price
- ฿2,100
- Total
- ฿46,998
Fees and charges include VAT. VAT on the price as the lot data says.
Bidding deposit ฿20,000 is paid separately and is not part of the price. Transfer costs, taxes and stamp duty are extra.
Registration
- Registration type
- Private car, up to 7 seats (Ror.Yor. 1)
- Road tax paid until
- 20 Jun 2017
- First registration
- 2006
Vehicle history
Registration and bidding happen at the auction house. Seller, plate and engine number are not shown.
From the AUCT catalogue · updated 26 Sep 2026











