Condition and grade
- Body and structure
- Engine
- Cabin
AUCT inspection scale, 5 stars is best
Damage and documents
- Drivable
- No keys
- Frame rust
- Odometer broken
DocumentsPaperwork to sort out
- Tax overdue over 3 years
- Registration suspended
- Transfer without reservations
- Registration class รย. 3
bid4buy's reading of the house data and remarks — confirm with the auction house. See the remarks
Inspection report
- Wear or past repairs: 3
- OK: 7
Quick checks
- Wear or repair:fuel levelNearly worn out
- Wear or repair:overall conditionfair
- Wear or repair:paint conditionMedium
7 more checks OK
- engine startsYes
- BrakesYes
- vehicle conditionDriveable
- gear engagesYes
- forward driveYes
- reverse gear workingYes
- engine conditionNormal
Tyres
| Tyre | Brand | Size | Condition |
|---|---|---|---|
| Front left | DUNLOP | — | 10% |
| Front right | DUNLOP | — | 10% |
| Rear left | DUNLOP | — | 10% |
| Rear right | DUNLOP | — | 10% |
| Spare | MICHELIN | — | 10% |
Paint thickness
- Bonnet
- 113 µm
- front right fender
- 153 µm
- front right door
- 135 µm
- rear right door
- 192 µm
- rear right fender
- 130 µm
- trunk lid
- 204 µm
- rear left fender
- 120 µm
- rear left door
- 177 µm
- front left door
- 122 µm
- front left fender
- 100 µm
- Roof
- 92 µm
- structure, door edge
- 154 µm
Factory paint is usually about 80–150 µm; a much higher reading on a panel usually means a repaint.
Equipment from the inspection
Alloy wheels ×4Air conditioningRadioCD playerWindows Electric
Inspector's notes (2)
- Seized vehicle, no key.
- 2-H front bumper scraped and broken, left front rust battery acid, left and right front fenders scraped and dented, bolts removed and repaired, hood bolts removed and repaired, paint faded, left and right doors scraped with thick paint repairs, left and right side steps scraped and dented, roof scraped and dented with faded paint, left rear cap dented and repaired with thick paint, paint peeling and rust, left and right rear beds scraped and dented with paint peeling, tail lamps broken, tailgate scraped and dented with rust, chassis scraped with rust spots, scratches all around, interior worn, seats stained, carpet dirt stains, rust under seats and console, tachometer and instrument cluster damaged, check oil, engine, and transmission before leaving area Water intrusion, carpet stained with dirt, rust under seats and console Tow delivered no key interior uncheckable vehicle sealed
Machine translation from Thai
Show original
- รถซีนมาไม่มีกุญแจ
- 2-H กันชนหน้าครูดแตก หน้าซ้ายมีสลิ่มน้ำแบตแก้มหน้าซ้ายขวาครูดบุบ มีรอยถอดน๊อตซ่อม ฝากระโปรงหน้ามีรอยถอดน็อตซ่อม สีด้าน ประตูซ้ายขวาครูดบุกมีรอยซ่อมสีหนาสีด้านใช้บันไดล่างซ้ายขวาครูดบุบหลังคาครูดบุบมากสีด้าน แคปหลังซ้ายมีรอยเคาะซ่อมทำสีหนาสีแตกเป็นสนิมผุ กระบะหลังซ้ายขวาครูดบุบมีรอยซ่อมสีแตกพื้นกระบะมีสนิมไฟท้ายซ้ายขวาแตกฝาท้ายครูดบุบมีสนิม แซสซีครูดมีสนิมผุ เป็นจุดจุด รอยรอบคัน ภายในโทรม เบาะมีคราบเปื้อน พื้นผมมีคราบดิน มีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล วัดรอบเลขหน้าปัดเรือนไมล์ชำรุด น้ำ มัน เครื่อง เกียร์ ตรวจ เช็ค ก่อน ออก นอก พื้น ที่
- น้ำเข้ารถพื้นพรมมีคราบดินมีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล
- ยกมาส่ง ไม่มีกุญแจ ตรวจสอบภายในไม่ได้ รถซีนมา
What you pay in total
- Auction fee
- ฿12,840
- Key Fee
- ฿1,070
- VAT 7% on the price
- ฿2,800
- Total
- ฿56,710
Fees and charges include VAT. VAT on the price as the lot data says.
Bidding deposit ฿20,000 is paid separately and is not part of the price. Transfer costs, taxes and stamp duty are extra.
Registration
- Registration type
- Reg Class 3: Private Truck
- Road tax paid until
- 16 Jan 2022
- First registration
- 2007
Vehicle history
VINMR0GR19G907023604
Vehicle history is for accountsSee where this VIN was offered before, at what price and how the sale ended.Create a free account
Registration and bidding happen at the auction house. Seller, plate and engine number are not shown.
From the AUCT catalogue · updated 26 Sep 2026