Independent catalogue of Thailand’s biggest vehicle auctions — checked four times a day, Bangkok time.

+66 63 66 77 900[email protected]

2011 Isuzu D-Max

Condition and grade

Body and structure
Engine
Cabin

AUCT inspection scale, 5 stars is best

Damage and documents

  • Starts
  • Drivable
  • Structure damaged or repaired
  • Engine faulty
  • Gearbox faulty
  • Frame rust
  • Odometer broken

DocumentsPaperwork to sort out

  • Tax overdue over 3 years
  • Registration suspended
  • Transfer without reservations
  • Registration class รย. 3

bid4buy's reading of the house data and remarks — confirm with the auction house. See the remarks

Inspection report

The checks of AUCT's inspector, translated automatically. The original is on the house's page.

  • Defects: 19
  • Wear or past repairs: 14
  • OK: 27

Quick checks

  • Wear or repair:fuel levelNearly worn out
  • Wear or repair:overall conditionMedium
  • Wear or repair:paint conditionMedium
7 more checks OK
  • engine startsYes
  • BrakesYes
  • vehicle conditionDriveable
  • gear engagesYes
  • forward driveYes
  • reverse gear workingYes
  • engine conditionNormal

Body

  • Defect:FrontRepairs reach the structure
  • Wear or repair:RearRepainted down to bare metal
  • Wear or repair:Front bumperScratched
  • Wear or repair:front left doorScratched
  • Wear or repair:front right doorScratched
  • Wear or repair:rear right doorScratched
  • Wear or repair:Rear bumperScratched
4 more checks OK
  • ChassisNo signs of repainting
  • RoofNo signs of repainting
  • Right (driver's) sideNo signs of repainting
  • Left sideNo signs of repainting

Engine

  • Fact:Engine typeDiesel
  • Defect:engine runs rough
  • Defect:needs repair before use service check center bidder check before auction slide back
  • Fact:fuel systemFuel injection
1 more check OK
  • gas systemNever LPG/CNG

Electric drive

  • Fact:battery typeNone

Cooling

  • Defect:water stain pushing out of radiator tank, engine system problem

Gearbox

  • Fact:GearboxM/T
  • Defect:gear system problem hard to shift loose gear lever
  • Defect:leak

Suspension

  • Defect:axleadded leaf spring, original axle, needs repair
  • Defect:suspensionNeeds repair
  • Defect:wheel bearingNeeds repair
  • Defect:final gearNeeds repair

Steering

  • Defect:power steering systemNeeds repair

Brakes

  • Defect:BrakesNeeds repair

Wheels

  • Fact:mag wheelNone
1 more check OK
  • spare tireYes

Electrics

  • Defect:rear lightright side not working
  • Defect:BatteryDoes not work
  • Fact:battery SOC%0
  • Defect:alternator not chargingOBD system engine fault indicated
  • Defect:electrical system problem
4 more checks OK
  • headlightWorks
  • turn signalWorks
  • brake lightWorks
  • hornWorks

Gauges

  • Fact:OdometerOver 100,000 km
  • Fact:ABS brakeNone
  • Fact:airbagNone
5 more checks OK
  • speedWorks
  • tachometerWorks
  • temperature gaugeWorks
  • fuelWorks
  • oil pressureWorks

Air conditioning

  • Defect:temperatureNot cold
  • Defect:Air conditioningpresent not working

Interior

  • Wear or repair:dashboard checkMinor damage
  • Wear or repair:passenger seat checkDamaged but usable
  • Wear or repair:roof fabric checkDamaged but usable
  • Wear or repair:side check doors switches equipmentMinor damage
  • Wear or repair:interior cleanliness checkDamaged but usable

Flood

  • Defect:flood damage infowater ingress, rust under seat and console, musty smell, interior worn

Exhaust

The one check passed
  • exhaust systemCatalytic converter normal

Numbers and odometer

All 3 checks passed
  • Odometer checkMatches
  • Chassis numberMatches
  • Engine numberMatches

Documents and extras

  • Fact:service bookNone
  • Fact:user manualNone
1 more check OK
  • plateYes

Tyres

TyreBrandSizeCondition
Front leftBRIDGESTONE—20%
Front rightBRIDGESTONE—20%
Rear leftBRIDGESTONE—20%
Rear rightBRIDGESTONE—20%
SpareBRIDGESTONE—20%

Paint thickness

Bonnet
112 µm
front right fender
120 µm
front right door
100 µm
rear right door
181 µm
rear right fender
82 µm
trunk lid
98 µm
rear left fender
81 µm
rear left door
130 µm
front left door
100 µm
front left fender
91 µm
Roof
81 µm
structure, door edge
56 µm

Factory paint is usually about 80–150 µm; a much higher reading on a panel usually means a repaint.

Equipment from the inspection

Air conditioningRadioCD player
Inspector's notes (20)
  • Vehicle scratched and dented all around, installed rear cage level with cab roof, odometer damaged, leaf springs reinforced, original axle, matching engine and chassis numbers, includes jack tool 1-Ss chassis and suspension rust; hood and right front fender replaced with bolt removal marks; left front fender with hole and bolt removal repaint marks; front crossmember impact repaired; right front headlight corner repaired and welded; battery base rusted and corroded; roof scratched and patched; left and right beds scratched and patched; tailgate scratched and patched with bolt removal marks; bed widened; seats torn; headliner and floor stained; fuel filter light on; interior musty smell and water damage; clutch submerged; clutch and transmission system problem, requires inspection and repair at service center; starter damaged, intermittent start; starter system problem, requires inspection and repair; winning bidder must tow vehicle away.
  • Chassis scratched and rusted.
  • Front bumper dented and scratched.
  • Hood has removed bolts and repaired.
  • Left front fender scratched, dented, repaired and repainted.
  • Right front fender scratched.
  • Right doors scratched.
  • Left front door scratched.
  • Roof scratched.
  • Left bed scratched.
  • Right bed and tailgate scratched and dented.
  • Left and right lower bed corners torn and pierced, steel cage installed.
  • Tailgate lock malfunctioning.
  • Right tail light cracked.
  • Rust and water ingress under seats and console.
  • Interior stained with dirt and dust.
  • Battery weak.
  • Engine problematic.
  • Buyer must inspect and repair at service center.
  • Leaf spring added, registration not updated, odometer damaged.

Machine translation from Thai

Show original
  • รถมีรอยครูดบุบรอบคัน ติดคอกเด็กเสมอหัวเก๋ง เรือนไมล์ชำรุด เสริมแหนบ เพลาเดิม เลขเครื่องเลขตัวถังตรงมีเครื่องมือแม่แรง
  • 1-Ss แชสซีและช่วงล่างมีสนิม ฝากระโปรงแก้มหน้าขวาเปลี่ยนมีรอยถอดน็อต แก้มหน้าซ้ายรูตูดมีรอยถอดน็อตทำสี คานหน้าโดนกระแทกเคาะซ่อม มุมไฟหน้าขวามีรอยเคาะซ่อมเป่าเชื่อม ฐานแบตเตอรี่สนิมผุ หลังคามีรอยครูดบุก กระบะซ้ายขวาครูดบุก ฝาท้ายครูดบุกมีรอยถอดน็อต กระบะถ่างออก เบาะนั่งมีรอยขาด ผ้าหลังคาและพื้นห้องโดยสารมีคราบเปื้อนไฟกรองน้ำมันเชื้อเพลิงโชว์ ภายในมีกลิ่นอับ มีรอยน้ำเข้า ครัชจม ระบบคลัชระบบเกียร์มีปัญหาต้องตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ ไดสตาร์ทชำรุดสตาร์ทติดบางจังหวะ ระบบสตาร์ทมีปัญหาต้องตรวจเช็คตรวจซ่อม ผู้ประมูลได้ต้องยกสไลด์กลับ
  • แซสซีมีรอยครูดเป็นสนิม กันชนหน้ามีรอยบุบครูด ฝากระโปรงหน้ามีรอยถอดน็อตซ่อม แก้มหน้าซ้ายมีรอยครูดบุบซ่อมทำสี แก้มหน้าขวามีรอยขีดข่วน ประตูขวามีรอยขีดข่วน ประตูหน้าซ้ายมีรอยขีดข่วน หลังคามีรอยขีดข่วน กระบะซ้ายมีรอยขีดข่วน กระบะขวาและฝาท้ายมีรอยครูดบุบ มุมล่างกระบะซ้ายขวาฉีกขาด เจาะขอบกระบะติดคอกเหล็ก ตัวล็อคฝาท้ายทำงานไม่ปกติ ไฟท้ายขวาแตกร้าว ใต้เบาะใต้คอนโซลมีสนิมน้ำซึมเข้า ภายในมีคราบเปื้อนดินฝุ่นสะสม แบตเสื่อม เครื่องยนต์มีปัญหาผู้ประมูลได้ต้องตรวจสอบเข้าศูนย์บริการ
  • เสริมแหนบ ยังไม่แจ้งลงเล่ม -เรือนไมล์ชำรุด

What you pay in total

Auction fee
฿12,840
VAT 7% on the price
฿3,500
Total
฿66,340

Fees and charges include VAT. VAT on the price as the lot data says.

Bidding deposit ฿20,000 is paid separately and is not part of the price. Transfer costs, taxes and stamp duty are extra.

Registration

Registration type
Reg Class 3: Private Truck
Road tax paid until
27 May 2021
First registration
2011

Vehicle history

VINMP1TFR86HBT173500
Vehicle history is for accountsSee where this VIN was offered before, at what price and how the sale ended.Create a free account

Registration and bidding happen at the auction house. Seller, plate and engine number are not shown.

From the AUCT catalogue · updated 11 Oct 2026