Condition and grade
- Body and structure
- Engine
- Cabin
AUCT inspection scale, 5 stars is best
Damage and documents
- Drivable
- Missing: Other parts
DocumentsPaperwork to sort out
- Tax overdue less than a year
- Registration active
- Transfer without reservations
bid4buy's reading of the house data and remarks — confirm with the auction house. See the remarks
Inspection report
- Wear or past repairs: 7
- OK: 7
Quick checks
- Wear or repair:fuel levelNearly worn out
- Wear or repair:overall conditionMedium
- Wear or repair:paint conditionMedium
7 more checks OK
- engine startsYes
- BrakesYes
- vehicle conditionDriveable
- gear engagesYes
- forward driveYes
- reverse gear workingYes
- engine conditionNormal
Body
- Wear or repair:Front bumperScratched
- Wear or repair:left front fenderScuffed, tar stains
- Wear or repair:right front fenderScuffed, tar stains
- Wear or repair:rear right doorUneven paint, repainted
Tyres
| Tyre | Brand | Size | Condition |
|---|---|---|---|
| Front left | DAYTON | — | 30% |
| Front right | DAYTON | — | 30% |
| Rear left | DAYTON | — | 30% |
| Rear right | DAYTON | — | 30% |
| Spare | MICHELIN | — | 50% |
Paint thickness
- Bonnet
- 88 µm
- front right fender
- 78 µm
- front right door
- 151 µm
- rear right door
- 77 µm
- rear right fender
- 81 µm
- trunk lid
- 112 µm
- rear left fender
- 199 µm
- rear left door
- 100 µm
- front left door
- 171 µm
- front left fender
- 98 µm
- Roof
- 77 µm
- structure, door edge
- 50 µm
Factory paint is usually about 80–150 µm; a much higher reading on a panel usually means a repaint.
Equipment from the inspection
Alloy wheels ×4Air conditioningRadioCD playerWindows ElectricABS brakesAirbags Yes (count not stated)
Inspector's notes (4)
- Scratches around vehicle; body skirts fitted; engine oil seepage; engine and chassis numbers match; jack present, tools missing; spare tire present; left and right front fenders scraped with tar stains.
- 2IP.
- Chassis scraped; battery tray rusted; front bumper scraped with cracked, peeling paint; right front fender scratched; left front fender scraped; hood scraped; right front and rear doors scraped and repaired/repainted; left front and rear doors scratched; left and right rear fenders heavily repaired/repainted; tailgate scratched; spoiler repaired/replaced; vehicle fitted with body skirts; no rust under seats or console; dirt and dust stains accumulated inside.
- Front bumper scraped; engine oil leaking; engine and chassis numbers match; jack present, tools missing; spare tire present; left and right front fenders scraped; alloy wheels replaced; scratches around vehicle.
Machine translation from Thai
Show original
- รถมีรอยขีดข่วนรอบคัน ติดสเกิร์ต น้ำมันเครื่องรั่วซึม เลขเครื่องเลขตัวถังตรง มีแม่แรงไม่มีเครื่องมือ มียางอะไหล่ แก้มหน้าซ้ายขวาครูดมีคราบยางมะตอย
- 2IP แซสซีมีรอยครูด ฐานแบตเตอรี่เป็นสนิม กันชนหน้ามีรอยครูดสีแตกลอก แก้มหน้าขวามีรอยขีดข่วน แก้มหน้าซ้ายมีรอยขูด ฝากระโปรงหน้ามีรอยครูด ประตูหน้าหลังขวามีรอยครูดซ่อมทำสี ประตูหน้าหลังซ้ายมีรอยขีดข่วน แก้มหลังซ้ายขวามีรอยซ่อมทำสีหนา ฝาท้ายมีรอยขีดข่วน ซ่อมเปลี่ยนสปอยเลอร์ รถติดสเกิร์ตรอบคัน ใต้เบาะใต้คอนโซลไ่ม่มีสนิม ภายในมีคราบเปื้อนดินฝุ่นสะสม
- กันชนหน้าครูด น้ำมันเครื่องรั่วซึม เลขเครื่องเลขตัวถังตรง มีแม่แรงไม่มีเครื่องมือ มียางอะไหล่ แก้มหน้าซ้ายขวาครูด เปลี่ยนแม็ก รถมีรอยขีดข่วนรอบคัน
What you pay in total
- Auction fee
- ฿12,840
- Transport fee
- ฿3,531
- VAT 7% on the price
- ฿0
- Total
- —
Fees and charges include VAT. VAT on the price as the lot data says.
Bidding deposit ฿20,000 is paid separately and is not part of the price. Transfer costs, taxes and stamp duty are extra.
Registration
- Road tax paid until
- 14 Sep 2026
Vehicle history
VINMRHGM2620CP311159
Vehicle history is for accountsSee where this VIN was offered before, at what price and how the sale ended.Create a free account
View on AUCT
Registration and bidding happen at the auction house. Seller, plate and engine number are not shown.
From the AUCT catalogue · updated 19 Oct 2026