Independent catalogue of Thailand’s biggest vehicle auctions — checked four times a day, Bangkok time.

+66 63 66 77 900[email protected]

2007 Isuzu D-Max
No photos yet

Condition and grade

Body and structure
Engine
Cabin

AUCT inspection scale, 5 stars is best

Damage and documents

  • Drivable
  • Structure damaged or repaired
  • Frame rust
  • Missing: Catalytic converter

DocumentsPaperwork to sort out

  • Tax overdue over 3 years
  • Registration suspended
  • Transfer with conditions
  • Registration class รย. 3

bid4buy's reading of the house data and remarks — confirm with the auction house. See the remarks

Inspection report

The checks of AUCT's inspector, translated automatically. The original is on the house's page.

  • Defects: 25
  • Wear or past repairs: 18
  • OK: 21

Quick checks

  • Wear or repair:fuel levelNearly worn out
  • Wear or repair:overall conditionMedium
  • Defect:paint conditionpoor
  • Defect:engine conditionabnormal
6 more checks OK
  • engine startsYes
  • BrakesYes
  • vehicle conditionDriveable
  • gear engagesYes
  • forward driveYes
  • reverse gear workingYes

Body

  • Wear or repair:ChassisSigns of repainting
  • Wear or repair:FrontRepainted down to bare metal
  • Wear or repair:RoofSigns of repainting
  • Wear or repair:Right (driver's) sideRepainted down to bare metal
  • Wear or repair:RearRepainted down to bare metal
  • Wear or repair:Left sideRepainted down to bare metal
  • Wear or repair:Front bumperScratched
  • Defect:left front fenderrust paint cracked
  • Defect:front left doorpaint cracked peeled
  • Defect:front right doorCracked paint
  • Wear or repair:Tailgate / boot lidDented
  • Defect:left rear fenderdent paint cracked
  • Wear or repair:right rear fenderdents

Engine

  • Fact:Engine typeDiesel
  • Defect:abnormal noise
  • Defect:engine oil leakengine oil heavy leak, oil missing
  • Defect:white smoke smoke flow
  • Defect:engine runs rough
  • Defect:start hardengine modified, incomplete parts
  • Defect:needs repair before use service check center bidder check before auction slide back
  • Fact:fuel systemFuel injection
1 more check OK
  • gas systemNever LPG/CNG

Electric drive

  • Fact:battery typeNone

Gearbox

  • Fact:GearboxM/T
  • Defect:gear system problem hard to shift loose gear lever
  • Defect:leakheavy leak
  • Defect:gear shift jerk
  • Wear or repair:Could not be checked

Suspension

  • Defect:axleNeeds repair
  • Defect:suspensionNeeds repair
  • Defect:wheel bearingNeeds repair
  • Defect:final gearNeeds repair

Steering

  • Defect:power steering systemheavy leak needs repair

Brakes

  • Defect:BrakesNeeds repair

Wheels

  • Fact:mag wheel quantity4
  • Fact:spare tireNone
1 more check OK
  • mag wheelYes

Electrics

  • Defect:hornDoes not work
  • Defect:electrical system problem
5 more checks OK
  • headlightWorks
  • turn signalWorks
  • rear lightWorks
  • brake lightWorks
  • BatteryWorks

Gauges

  • Fact:OdometerOver 100,000 km
  • Fact:ABS brakeNone
  • Fact:airbagNone
5 more checks OK
  • speedWorks
  • tachometerWorks
  • temperature gaugeWorks
  • fuelWorks
  • oil pressureWorks

Air conditioning

  • Defect:temperatureNot cold
1 more check OK
  • Air conditioningYes

Interior

  • Wear or repair:dashboard checkDamaged but usable
  • Wear or repair:passenger seat checkDamaged but usable
  • Wear or repair:roof fabric checkDamaged but usable
  • Wear or repair:side check doors switches equipmentDamaged but usable
  • Wear or repair:interior cleanliness checkDamaged but usable

Flood

  • Defect:flood damage inforust under seat and console

Exhaust

  • Wear or repair:exhaust systemexhaust modified

Numbers and odometer

The one check passed
  • Odometer checkMatches

Documents and extras

  • Fact:service bookNone
  • Fact:user manualNone
1 more check OK
  • plateYes

Tyres

TyreBrandSizeCondition
Front leftSUMAXX—20%
Front rightSUMAXX—20%
Rear leftSUMAXX—20%
Rear rightSUMAXX—20%

Paint thickness

Bonnet
127 µm
front right fender
292 µm
front right door
190 µm
rear right door
140 µm
rear right fender
320 µm
trunk lid
277 µm
rear left fender
199 µm
rear left door
1071 µm
front left door
549 µm
front left fender
729 µm
Roof
135 µm
structure, door edge
171 µm

Factory paint is usually about 80–150 µm; a much higher reading on a panel usually means a repaint.

Equipment from the inspection

Alloy wheels ×4Air conditioningRadioCD playerWindows Electric
Inspector's notes (37)
  • Engine number and chassis number match 2K- Chassis heavily rusted in many places.
  • Left and right radiator side beams have cut marks to clear intercooler pipe.
  • Left front wheel arch at headlight corner dented from impact.
  • Front bumper scraped, paint peeling and cracked.
  • Left and right headlights yellowed.
  • Hood bolts removed, thick repaint, peeling paint.
  • Front left fender thick repaint, with peeling and cracked paint, scraped, dented.
  • Front right fender thick repaint, scraped.
  • Roof repainted.
  • Left door and left cab side thick repaint, scraped, peeling paint.
  • Right door and right cab side thick repaint, scraped, peeling paint.
  • Left and right bed sides thick repaint, scraped, peeling and cracked paint.
  • Corners under left and right taillights cut open, repaired, welded.
  • Tailgate thick repaint, dented.
  • Mounting bracket attached at rear.
  • Rust under console.
  • Interior floor, headliner and console stained.
  • Left and right seats and cab seats replaced/modified, stained.
  • Steering wheel modified.
  • 7 boost gauges installed.
  • Key and ignition lock normal.
  • Heavy engine oil leak, white smoke leaking.
  • Exhaust modified, no catalytic converter.
  • Gear lever loose, heavy transmission fluid leak, hard to engage gear.
  • High, stiff clutch.
  • Power steering leaks, drive axle boot torn.
  • Suspension heavily rusted.
  • Load box reinforcement added.
  • Beam under engine rusted.
  • Beam under radiator rusted.
  • Winning bidder must inspect and have it repaired at a service center or towed back on a flatbed.
  • Chassis heavily rusted in many places.
  • Photo auction.
  • Vehicle parked in Udon Thani.
  • Sold as is; no responsibility for condition or ownership transfer in any case.
  • ID card expires 31-10-69.
  • Vehicle has not passed inspection; vehicle condition may have changed; buyer must assess before bidding. - Request a new registration book copy if the list is full.

Machine translation from Thai

Show original
  • เลขเครื่องเลขตัวถังตรง
  • 2K- แซสซีเป็นสนิมมากหลายจุด คานข้างหม้อน้ำซ้ายขวามีรอยตัดหลบท่ออินเตอร์ ซุ้มล้อมุมไฟหน้าซ้ายบุบกระแทก กันชนหน้าครูดสีลอกสีแตก ไฟหน้าซ้ายขวาเหลือง ฝากระโปรงหน้าถอดน็อตทำสีหนาสีลอก แก้มหน้าซ้ายทำสีหนา มีรอยสีลอกสีแตกครูดบุบ แก้มหน้าขวาทำสีหนามีรอยครูด หลังคาทำสี ประตูซ้ายแคปซ้ายทำสีหนามีรอยครูดสีลอก ประตูขวาแคปขวาทำสีหนามีรอยครูดรอยสีลอก กระบะซ้ายขวาทำสีหนามีรอยครุดสีลอกสีแตก มุมใต้ไฟท้ายซ้ายขวาเลาะซ่อมเป่าเชื่อม ฝาท้ายทำสีหนามีรอยบุบ ด้านหลังติดเหล็กยึด ใต้คอนโซลเป็นสนิม พื้นภายในและผ้าหลังคาและคอนโซลมีคราบเปื้อน เบาะนั่งซ้ายขวาและเบาะแคปเปลี่ยดัดแปลงมีคราบเปื้อน พวงมาลัยดัดแปลง ติดตั้งวัดบูส 7 ตัว กุญแจบิดล็อคปกติ อุปกรณ์เครื่องยนต์มีการดัดแปลง อุด EGR เปลี่ยนกรองอากาศ ดัดแปลงท่ออินเตอร์ น้ำมันเครื่องรั่วมาก ควันขาวควันไหล ท่อไอเสียดัดแปลงไม่มีท่อแคท คันเกียร์หลวม น้ำมันเกียร์รั่วมาก เข้าเกียร์ยาก คลัชสูงคลัทช์แข็ง เพาเวอร์รั้ว ยางหุ้มเพลาเวอร์ขาด ช่วงล่างเป็นสนิมมาก เสริมกล่องโหลด คานใต้เครื่องเป็นสนิม คานใต้หม้อน้ำเป็นสนิม ผู้ประมูลได้ต้องตรวจเช็คต้องซ่อมเข้าศูนย์บริการหรือยกสไลด์กลับ
  • แซสซีเป็นสนิมมากหลายจุด คานข้างหม้อน้ำซ้ายขวามีรอยตัดหลบท่ออินเตอร์ ซุ้มล้อมุมไฟหน้าซ้ายบุบกระแทก กันชนหน้าครูดสีลอกสีแตก ไฟหน้าซ้ายขวาเหลือง ฝากระโปรงหน้าถอดน็อตทำสีหนาสีลอก แก้มหน้าซ้ายทำสีหนา มีรอยสีลอกสีแตกครูดบุบ แก้มหน้าขวาทำสีหนามีรอยครูด หลังคาทำสี ประตูซ้ายแคปซ้ายทำสีหนามีรอยครูดสีลอก ประตูขวาแคปขวาทำสีหนามีรอยครูดรอยสีลอก กระบะซ้ายขวาทำสีหนามีรอยครุดสีลอกสีแตก มุมใต้ไฟท้ายซ้ายขวาเลาะซ่อมเป่าเชื่อม ฝาท้ายทำสีหนามีรอยบุบ ด้านหลังติดเหล็กยึด ใต้คอนโซลเป็นสนิม พื้นภายในและผ้าหลังคาและคอนโซลมีคราบเปื้อน เบาะนั่งซ้ายขวาและเบาะแคปเปลี่ยดัดแปลงมีคราบเปื้อน พวงมาลัยดัดแปลง ติดตั้งวัดบูส 7 ตัว กุญแจบิดล็อคปกติ อุปกรณ์เครื่องยนต์มีการดัดแปลง อุด EGR เปลี่ยนกรองอากาศ ดัดแปลงท่ออินเตอร์ น้ำมันเครื่องรั่วมาก ควันขาวควันไหล ท่อไอเสียดัดแปลงไม่มีท่อแคท คันเกียร์หลวม น้ำมันเกียร์รั่วมาก เข้าเกียร์ยาก คลัชสูงคลัทช์แข็ง เพาเวอร์รั้ว ยางหุ้มเพลาเวอร์ขาด ช่วงล่างเป็นสนิมมาก เสริมกล่องโหลด คานใต้เครื่องเป็นสนิม คานใต้หม้อน้ำเป็นสนิม ผู้ประมูลได้ต้องตรวจเช็คต้องซ่อมเข้าศูนย์บริการหรือยกสไลด์กลับ
  • ประมูลรูปภาพ รถจอด อุดรธานี ขายตามสภาพ ไม่รับผิดชอบเรื่องสภาพ และการโอนกรรมสิทธิ์ทุกกรณี บัตรประชาชนหมดอายุวันที่31-10-69 รถไม่ผ่านการตรวจสภาพ สภาพตัวรถอาจมีการเปลี่ยนแปลง ผู้ซื้อต้องพิจารณาก่อนประมูลเอง -คัดคู่มือใหม่กรณีรายการเต็ม

What you pay in total

Auction fee
฿12,840
No VAT on the price
฿0
Total
฿102,840

Fees and charges include VAT. VAT on the price as the lot data says.

Bidding deposit ฿20,000 is paid separately and is not part of the price. Transfer costs, taxes and stamp duty are extra.

Registration

Registration type
Reg Class 3: Private Truck
Road tax paid until
15 Jun 2021
First registration
2007

Vehicle history

VINMP1TFR86H7T194393
Vehicle history is for accountsSee where this VIN was offered before, at what price and how the sale ended.Create a free account

Registration and bidding happen at the auction house. Seller, plate and engine number are not shown.

From the AUCT catalogue · updated 30 Oct 2026

฿90,00028 Oct 2026