Condition and grade
- Body and structure
- Engine
- Cabin
AUCT inspection scale, 5 stars is best
Damage and documents
- Does not start
- Not drivable
- No keys
- Frame rust
DocumentsNo transfer guarantee
- Tax overdue over 3 years
- Registration suspended
- No transfer guarantee
bid4buy's reading of the house data and remarks — confirm with the auction house. See the remarks
Inspection report
- Defects: 6
- Wear or past repairs: 7
- OK: 2
Quick checks
- Wear or repair:fuel levelCould not be checked
- Defect:engine startsDoes not start
- Wear or repair:overall conditionMedium
- Wear or repair:paint conditionMedium
- Defect:vehicle conditionBrought on a truck
- Defect:cause of no drive specified (brought on truck/towed)No key; brought into the auction yard
- Defect:forward driveNo
- Defect:reverse gear workingNo
- Defect:engine conditionabnormal
2 more checks OK
- BrakesYes
- gear engagesYes
Body
- Wear or repair:left headlightdent, crushed
- Wear or repair:rear left doorScratched
- Wear or repair:left rear fenderscratched
- Wear or repair:right rear fenderDented
Tyres
| Tyre | Brand | Size | Condition |
|---|---|---|---|
| Front left | LENSO | — | 20% |
| Front right | LENSO | — | 20% |
| Rear left | TOYO | — | 20% |
| Rear right | TOYO | — | 20% |
| Spare | None | — | — |
Paint thickness
- Bonnet
- 98 µm
- front right fender
- 90 µm
- front right door
- 90 µm
- rear right door
- 99 µm
- rear right fender
- 89 µm
- trunk lid
- 87 µm
- rear left fender
- 88 µm
- rear left door
- 88 µm
- front left door
- 87 µm
- front left fender
- 98 µm
- Roof
- 80 µm
- structure, door edge
- 79 µm
Factory paint is usually about 80–150 µm; a much higher reading on a panel usually means a repaint.
Equipment from the inspection
Inspector's notes (24)
- New key made on 9 October 2569.
- Engine number matches.
- Starter faulty; will not start.
- Front bumper scraped and cracked.
- Left front fog light broken.
- Hood scraped.
- Right front fender heavily impact-dented, with hammer repair marks, cracked paint and rust.
- Left and right side doors scraped and dented.
- Left and right bed sides scraped and dented.
- Tailgate heavily dented.
- Chassis scraped, dented and rusty.
- Windshield broken.
- Right rear bed corner heavily dented, with hammer repair marks, cracked paint and rust.
- Seat torn.
- Engine will not start; electrical and engine systems have problems.
- Winning bidder should inspect before leaving site or transport by flatbed.
- Delivered by tow truck; no key.
- Interior, electrical system and ECU could not be inspected.
- Front bumper scraped.
- Windshield chipped.
- Right bed side dented.
- Right front fender dented.
- Alloy wheels replaced.
- Scratches around vehicle. towed Engine will not start; electrical and engine systems have problems.
Machine translation from Thai
Show original
- ทำกุญแจใหม่วันที่ 9 ตุลาคม 2569 เลขเครื่องตรง ไดสตาร์ทชำรุด ไม่ติด
- กันชนหน้าครูดแตก ไฟตัดหมอกหน้าซ้ายแตก ฝากระโปรงหน้ามีรอยครูด แก้มหน้าขวามีรอยโดนกระแทกบุ๋มมากมีรอยเคาะซ่อมสีแตกมีสนิม ประตูข้างซ้ายขวาครูดบุบกระบะข้างซ้ายขวาครูดบุกฝาท้ายบุบมาก แชสชีครูดบุบสนิม กระจกหน้าแตก มุมกระบะหลังขวามีรอยเคาะซ่อมบุบมากสีแตกมีสนิม เบาะขาด สตาร์ไม่ติดระบบไฟระบบเครื่องยนต์มีปัญหา ผู้ประมูลได้ตรวจเช็คก่อนออกนอกพื้นที่หรือขึ้นสไลด์กลับ
- ยกมาส่งไม่มีกุญแจตรวจสอบภายใน-ระบบไฟ-กล่องECUไม่ได้ กันชนหน้าครูด กระจกหน้าแตกจุด กระบะขวาบุบ แก้มหน้าขวาบุบ เปลี่ยนแม็ก รอยขีดข่วนรอบคัน
- ลากจูง
- สตาร์ไม่ติด ระบบไฟระบบเครื่องยนต์มีปัญหา
What you pay in total
- Auction fee
- ฿12,840
- Key Fee
- ฿2,675
- VAT 7% on the price
- ฿12,600
- Total
- ฿208,115
Fees and charges include VAT. VAT on the price as the lot data says.
Bidding deposit ฿20,000 is paid separately and is not part of the price. Transfer costs, taxes and stamp duty are extra.
Registration
- Road tax paid until
- 4 Aug 2021
- First registration
- 2020
Vehicle history
Registration and bidding happen at the auction house. Seller, plate and engine number are not shown.
From the AUCT catalogue · updated 17 Oct 2026











