Condition and grade
- Body and structure
- Engine
- Cabin
AUCT inspection scale, 5 stars is best
Damage and documents
- Does not start
- Not drivable
- Key
- Accident damage
- Structure damaged or repaired
DocumentsNo transfer guarantee
- No transfer guarantee
bid4buy's reading of the house data and remarks — confirm with the auction house. See the remarks
Inspection report
- Defects: 13
- Wear or past repairs: 8
Quick checks
- Wear or repair:fuel levelNearly worn out
- Defect:engine startsDoes not start
- Defect:BrakesNo
- Wear or repair:overall conditionfair
- Wear or repair:paint conditionMedium
- Defect:vehicle conditionBrought on a truck
- Defect:cause of no drive specified (brought on truck/towed)no start
- Defect:gear engagesNo
- Defect:forward driveNo
- Defect:reverse gear workingNo
- Defect:engine conditionabnormal
Body
- Wear or repair:Front bumperScratched
- Wear or repair:left front fenderScratched
- Defect:left headlightCracked
- Defect:right headlightCracked
- Defect:Front windshieldBroken
- Defect:front left doorscratched paint cracked
- Wear or repair:front right doorScratched
- Wear or repair:Tailgate / boot lidScratched and dented
- Wear or repair:right rear fenderScratched
- Defect:left rear lightBroken
Tyres
| Tyre | Brand | Size | Condition |
|---|---|---|---|
| Front left | YOKOHAMA | — | 10% |
| Front right | BRIDGESTONE | — | 10% |
| Rear left | BRIDGESTONE | — | 10% |
| Rear right | BRIDGESTONE | — | 10% |
| Spare | None | — | — |
Paint thickness
- Bonnet
- 504 µm
- front right fender
- 336 µm
- front right door
- 617 µm
- rear right door
- 507 µm
- rear right fender
- 505 µm
- trunk lid
- 861 µm
- rear left fender
- 835 µm
- rear left door
- 550 µm
- front left door
- 560 µm
- front left fender
- 337 µm
- Roof
- 291 µm
- structure, door edge
- 59 µm
Factory paint is usually about 80–150 µm; a much higher reading on a panel usually means a repaint.
Equipment from the inspection
Alloy wheels ×4Air conditioningRadioCD playerWindows Electric
Inspector's notes (19)
- Chassis number matches.
- Engine number cannot be checked.
- Towed in; will not start.
- Jump-started but still will not start.
- Severe engine oil and transmission fluid leaks.
- Catalytic converter pipe present.
- Scratches around vehicle.
- 2-GJ Chassis—please recheck as vehicle was towed in.
- Front bumper scuffed, dented and pulled out, repainted; left front fender has bolt-removal marks, replaced and thick paint; right front fender scuffed and thickly repainted; hood has bolt-removal marks, hammer repair and thick filler/paint; left and right headlights cracked; front radiator support torn and corroded, requires hammer repair and welding; behind left headlight corner torn through; left radiator side support shows cut-out repair and welding; left door and left cab show hammer repair and thick filler/paint; right door and right cab show hammer repair and thick filler/paint; roof thickly repainted; left bed side has hammer repair, thick filler/paint and cracked paint; right bed side has hammer repair and thick filler/paint; tailgate has hammer repair, thick filler/paint and cracked paint; left tail lamp cracked; interior worn and musty; floor carpet stained with stones and dirt; headliner stained; seats stained; windshield cracked; severe engine oil and transmission oil leaks.
- Bidder should inspect and repair at a service center; return by flatbed Transported by tow truck.
- Key available.
- Will not start; jump-started but still will not start.
- Heavily front-end collision damage, repaired.
- Plate installed.
- Windshield cracked.
- Radio replaced.
- Converted to power windows.
- Seat torn.
- New plate stamped
Machine translation from Thai
Show original
- เลขตัวถังตรง เลขเครื่องตรวจสอบไม่ได้ ยกมาสตาร์ทไม่ติด ทำการพ่วงแบตแล้วสตาร์ทไม่ติด น้ำมันเครื่องน้ำมันเกียร์รั่วมาก มีท่อแคท มีรอยขีดข่วนรอบคัน
- 2-GJ แชสซี รบกวนตรวจสอบอีกครั้งเนื่องจากรถยกมา กันชนหน้าครูดบุบอ้าทำสี แก้มหน้าซ้ายมีรอยถอดน๊อตเปลี่ยนสีหนา แก้มหน้าขวาครูดทำสีหนา ฝากระโปรงหน้ามีรอยถอดน็อตเคาะซ่อมโป๊สีหนา ไฟหน้าซ้ายขวาแตก คานหน้าหม้อน้ำมีรอยฉีกผุต้องเคาะซ่อมเป่าเชื่อม มุมหลังไฟหน้าซ้ายฉีกทะลุ คานข้างหม้อน้ำซ้ายมีรอยตัดเลาะเป่าเชื่อม ประตูซ้ายแคปซ้ายมีรอยเคาะซ่อมโป๊สีหนา ประตูขวาแคปขวามีรอยเคาะซ่อมโป๊สีหนา หลังคาทำสีหนา กระบะซ้ายมีรอยเคาะซ่อมโปสีหนาสีแตก กระบะขวามีรอยเคาะซ่อมโป๊สีหนา ฝาท้ายมีรอยเคาะซ่อมโป๊สีหนาสีแตก ไฟท้ายซ้ายแตก ภายในโทรมมีกลิ่นอับ พื้นพรมมีคราบเปื้อนเศษหินเศษดิน ผ้าหลังคามีคราบเปื้อน เบาะนั่งมีคราบเปื้อน กระจกหน้าแตก น้ำมันเครื่องน้ำมันเกียร์รั่วมาก ผู้ประมูลควรตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ ยกสไลด์กลับ
- ยกมาส่ง มีกุญแจ สตาร์ทไม่ติด ทำการพ่วงแบตแล้วสตาร์ทไม่ติด น้ำมันเครื่องน้ำมันเกียร์รั่วมาก ชนหน้ามาหนักซ่อม วางแผ่นเพลท กระจกหน้าแตก เปลี่ยนวิทยุ แปลงใส่กระจกไฟฟ้า เบาะขาด มีรอยขีดข่วนรอบคัน
- ยิงเพลทใหม่
What you pay in total
- Auction fee
- ฿12,840
- Transport fee
- ฿4,708
- VAT 7% on the price
- ฿0
- Total
- —
Fees and charges include VAT. VAT on the price as the lot data says.
Bidding deposit ฿20,000 is paid separately and is not part of the price. Transfer costs, taxes and stamp duty are extra.
Vehicle history
VINMP1TFR86H6T184863
Vehicle history is for accountsSee where this VIN was offered before, at what price and how the sale ended.Create a free account
View on AUCT
Registration and bidding happen at the auction house. Seller, plate and engine number are not shown.
From the AUCT catalogue · updated 17 Oct 2026